Kenteken check 76-LVX-6
APK geldig tot jun 2027 - 8+ eigenaars - 121.313 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 76LVX6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 76-LVX-6
Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 76-LVX-6
Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 76-LVX-6
Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 76-LVX-6
Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 76-LVX-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1245 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele 1.6L K4M motor met 112 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Compacte en wendbare stadsauto met praktische MPV-ruimte
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags
- Comfortabele ophanging afgeleid van Megane II voor goede rijervaring
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie vereisen
- Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-LVX-6 is een zwarte Renault Modus uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige rijervaring, met een nieuwprijs van € 13.800 in 2004.
De Renault Modus 1.6-16V Expression Basis uit 2005 is uitgerust met de K4M motorcode, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 82 kW (112 pk). Deze motor levert ongeveer 140 Nm koppel bij 4250 tpm en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een stadsauto. De motor heeft een compressieverhouding rond 10:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar. Olieverbruik is normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Modus 1.6-16V is een 5-versnellingsbak, afgeleid van de Megane II, aangepast voor deze auto. Deze bak staat bekend als betrouwbaar met weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €400-€600 afhankelijk van werkplaats. De handling van de Modus is wendbaar en comfortabel, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestemde ophanging.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Expression Basis uit 2005 met kenteken 76-LVX-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is aan te raden om versnellingsbak en motorloop te beoordelen. De Modus is een praktische en betrouwbare keuze voor stadsgebruik en kleine gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Modus met kenteken 76-LVX-6 uit 2005 is een degelijke mini-MPV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare mobiliteitsoplossing met een gunstig brandstofverbruik en redelijke gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 01
Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
APK keuring details: 14
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 20
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Modus 1.6 16V (76-LVX-6)
Wat is de APK status van 76-LVX-6?
De APK van 76-LVX-6 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-LVX-6 een import auto?
Ja, 76-LVX-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-LVX-6 gehad?
76-LVX-6 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6L motor in de Renault Modus 2004?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 82 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of injectorfalen?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met olieverbruik of injectoren bij deze motor, mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, waarschuwingslampjes.
Roestvorming
Oudere Modus-modellen kunnen roest vertonen op wielkasten en onderzijde deuren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik kunnen ze sneller vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Modus 1.6 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|