Kenteken check 76-LVX-6

APK geldig tot jun 2027 - 8+ eigenaars - 121.313 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-822983
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
76-LVX-6
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Modus 1.6 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-LVX-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Modus 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 76-LVX-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 76-LVX-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 76-LVX-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 76-LVX-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 76-LVX-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
371 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M 67
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
481 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en soepele 1.6L K4M motor met 112 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Compacte en wendbare stadsauto met praktische MPV-ruimte
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags
  • Comfortabele ophanging afgeleid van Megane II voor goede rijervaring

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie vereisen
  • Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-LVX-6 is een zwarte Renault Modus uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige rijervaring, met een nieuwprijs van € 13.800 in 2004.

De Renault Modus 1.6-16V Expression Basis uit 2005 is uitgerust met de K4M motorcode, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 82 kW (112 pk). Deze motor levert ongeveer 140 Nm koppel bij 4250 tpm en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een stadsauto. De motor heeft een compressieverhouding rond 10:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar. Olieverbruik is normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Modus 1.6-16V is een 5-versnellingsbak, afgeleid van de Megane II, aangepast voor deze auto. Deze bak staat bekend als betrouwbaar met weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €400-€600 afhankelijk van werkplaats. De handling van de Modus is wendbaar en comfortabel, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestemde ophanging.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Expression Basis uit 2005 met kenteken 76-LVX-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is aan te raden om versnellingsbak en motorloop te beoordelen. De Modus is een praktische en betrouwbare keuze voor stadsgebruik en kleine gezinnen, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Modus met kenteken 76-LVX-6 uit 2005 is een degelijke mini-MPV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare mobiliteitsoplossing met een gunstig brandstofverbruik en redelijke gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Airconditioning €1200
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

XXX,547 km
INFO
26 januari 2020
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

12 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M 67
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 88 pk (65 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,48 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 415 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,5 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Modus 1.6 16V (76-LVX-6)

Wat is de APK status van 76-LVX-6?

De APK van 76-LVX-6 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-LVX-6 een import auto?

Ja, 76-LVX-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 76-LVX-6 gehad?

76-LVX-6 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6L motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 82 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of injectorfalen?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met olieverbruik of injectoren bij deze motor, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, waarschuwingslampjes.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Oudere Modus-modellen kunnen roest vertonen op wielkasten en onderzijde deuren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik kunnen ze sneller vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Modus 1.6 16V modellen

Voertuig Registratie