Kenteken check 15-RS-SR

APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-300292
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
15-RS-SR
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Modus 1.6 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-RS-SR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Modus 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 15-RS-SR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 15-RS-SR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 15-RS-SR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 15-RS-SR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 15-RS-SR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 13.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
360 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4J G7
Vergelijkbare kentekens
168 voertuigen
Keren opgezocht
452 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor (K4J) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele indeling
  • Comfortabele vering geïnspireerd op Megane II, goede wegligging voor segment
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik rond 7-8 l/100 km in de praktijk

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (72 kW / 98 pk) kan bij vollast wat mager aanvoelen
  • Distributieriem vereist periodiek onderhoud, hoge kosten bij verwaarlozing
  • Waardevermindering door leeftijd en segment is relatief hoog
  • Beperkte uitrusting in standaard Expression Comfort uitvoering
  • Mogelijke olieverbruik en slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan voor vergelijkbare dieselvarianten

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-RS-SR is een zwarte Renault Modus uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en 72 pk, uitgevoerd als Expression Comfort met handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en een zuinige motor voor stads- en buitengebruik.

De 1390cc motor in deze Renault Modus is een 1.4 16V benzinemotor met een vermogen van circa 72 kW (98 pk) en een maximum koppel van 127 Nm bij 4250 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J, een bekende Renault 1.4-liter 16-klepper zonder turbo. Deze motor gebruikt multipoint injectie en heeft een compressieverhouding van 10,0:1. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem wordt gebruikt in plaats van een ketting. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor minder problematisch omdat het een atmosferische benzinemotor betreft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is afgeleid van de Megane II en staat bekend als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €400-€600. De handling van de Modus is comfortabel met een vering die is geïnspireerd op de Megane II, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en wegligging.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140-€154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.4-16V Expression Comfort uit 2004 ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De Modus behoudt zijn waarde matig, mede door het praktische karakter en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, conditie van koppeling en distributieriem, en eventuele roestvorming. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Renault Modus met kenteken 15-RS-SR uit 2005 is een praktische, betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en gezinsgebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Airconditioning €1200
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2026
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,868 km geregistreerd

XXX,868 km
INFO
25 augustus 2018
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

17 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

27 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren

Voertuigfoto's

Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4J G7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,79 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,59 m
Wielafstand 2,48 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 177 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Modus 1.6 16V (15-RS-SR)

Wat is de APK status van 15-RS-SR?

De APK van 15-RS-SR is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-RS-SR een import auto?

Nee, 15-RS-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-RS-SR gehad?

15-RS-SR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-klep benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 72 kW, wat neerkomt op 98 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 6,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Modus?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De 1.4 16V motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan verslijten of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motor start niet of loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere Modus 1.4 motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door verouderde bedrading of relais.

Symptomen:

Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Modus 1.6 16V exemplaren

Type Plaat