Kenteken check 74-KXZ-8
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 231.814 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 74KXZ8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 74-KXZ-8
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 74-KXZ-8
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 74-KXZ-8
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 74-KXZ-8
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 74-KXZ-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1475 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo[1][3]
- Ruim interieur en grote kofferbak (509 liter, uitklapbaar tot 1575 liter)[3]
- Comfortabele wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging[1]
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (1 op 14,5 gemiddeld)[3]
- Degelijke afwerking en standaarduitrusting (airco, ESP, centrale vergrendeling)[3]
- Sterk waardebehoud voor een Toyota, hoewel minder dan kleinere modellen
Minpunten
- Minder sportief en dynamisch dan Duitse concurrenten
- Binnenkwaliteit wisselend: harde kunststoffen op sommige plekken
- Beperkte opties op de occasionmarkt door lagere populariteit
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij veel stadsgebruik
- Weinig rijplezier voor liefhebbers van een strakke wegligging
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen dan nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 74-KXZ-8 is een zwarte Toyota Avensis uit 2010 met een 1987cc benzinemotor, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €29.325. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke middenklasser: technische details, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelgestelde vragen.
De zwarte Toyota Avensis met kenteken 74-KXZ-8 uit 2010 is uitgerust met een 2.0 VVTi benzinemotor (motorcode 3ZR-FAE), 4 cilinders in lijn, 16 kleppen, DOHC, Valvematic en Dual VVT-i[1]. Deze motor levert 112 kW (152 pk) bij 6200 tpm en een koppel van 196 Nm bij 4000 tpm[3][5]. De compressieverhouding is 10,0:1 en de motor heeft multipoint injectie, geen turbo[1][5]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten (zie verderop).
Deze Avensis heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie, voorwielaandrijving[3][5]. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote transmissieproblemen bij deze versie. De handbak is robuust en onderhoudsarm, mits tijdig olie vervangen wordt. De transmissie is niet het zwakke punt van deze auto.
De brandstoftankinhoud is 60 liter, het gemiddelde verbruik volgens fabrikant is 1 op 14,5 (6,9 l/100km), in de stad 1 op 10,9 (9,2 l/100km) en buitenweg 1 op 17,9 (5,6 l/100km)[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor 112 pk (83 kW) in Nederland bedraagt circa €217-€240 per kwartaal (2025)[5].
De huidige marktwaarde van een zwarte Toyota Avensis 2.0 VVTi Dynamic uit 2010 met kenteken 74-KXZ-8 ligt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Toyota’s staan bekend om hun sterke waardebehoud in de middenklasse, maar deze generatie Avensis is minder populair dan bijvoorbeeld een Corolla of Auris, wat de restwaarde iets drukt.
Deze zwarte Toyota Avensis met kenteken 74-KXZ-8 uit 2010 is een degelijke, onderhoudsarme middenklasser met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is ruim, comfortabel en zuinig in gebruik. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en vraag altijd een onderhoudshistorie op.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 29
Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (74-KXZ-8)
Wat is de APK status van 74-KXZ-8?
De APK van 74-KXZ-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-KXZ-8 een import auto?
Nee, 74-KXZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-KXZ-8 gehad?
74-KXZ-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Avensis 2.0 VVTi Dynamic?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 6,9 l/100km (1 op 14,5), maar in de stad kan dit oplopen tot 9,2 l/100km (1 op 10,9)[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 112 pk (83 kW) betaal je in 2025 circa €217-€240 per kwartaal aan wegenbelasting[5].
Wat is de actieradius van deze Avensis?
Met een tank van 60 liter en een gemiddeld verbruik van 1 op 14,5 is de theoretische actieradius circa 870 km[3].
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2.0 VVTi?
De motor is over het algemeen betrouwbaar. Let op slijtage van de timing chain bij hoge kilometerstanden en olielekkages bij het kleppendeksel of carter.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Avensis?
Een grote beurt bij een merkdealer kost circa €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden. Bij een onafhankelijke garage ligt dit lager.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Avensis?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Hoewel de kettingaandrijving over het algemeen betrouwbaar is, kunnen bij hoge kilometerstanden (150.000+) slijtage en geratel optreden. Regelmatige olieverversing is cruciaal.
Symptomen:
Geratel bij koude motor, motorstoring
Olielekken
Olielekkage bij kleppendeksel of carter, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij intensief gebruik (taxi, lease) kunnen synchronisatieringen van de handbak slijten, wat schakelproblemen geeft.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor
Elektronica: CAN-bus storingen
Incidenteel meldingen van CAN-bus storingen, resulterend in waarschuwingslampjes of uitval van boordcomputer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Chassis: Voorwielophanging slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen onderdelen van de voorwielophanging (stabilisatorstangen, lagers) slijten.
Symptomen:
Rammelend geluid, slappe wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
