Kenteken check 73-ZR-TJ

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-465546
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
73-ZR-TJ
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-ZR-TJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.4 2008

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.4 (2008) – Kenteken 73-ZR-TJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.4 (2008) – Kenteken 73-ZR-TJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.4 (2008) – Kenteken 73-ZR-TJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.4 (2008) – Kenteken 73-ZR-TJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.4 (2008) – Kenteken 73-ZR-TJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
6 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ASDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Keren opgezocht
908 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4L Duratec benzinemotor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en directe rijbeleving
  • Ruime en praktische stationwagen met 475 tot 1525 liter bagageruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en degelijke onderstelafstemming
  • Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (59 pk)

Minpunten

  • Beperkte motorprestaties met 80 pk, minder geschikt voor snel accelereren of zware belading
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden door slijtage
  • Synchronisatiering slijtage in handbak kan schakelmoeilijkheden veroorzaken bij oudere auto's
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 73-ZR-TJ is een witte Ford Focus Wagon uit 2008 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.4 Trend uit 2008, is een compacte middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €20.955 en voorwielaandrijving.

De 1388cc motor in deze Ford Focus Wagon is de Ford Duratec 1.4L (Sigma-serie) met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 1.4 16V'. Deze viercilinder lijnmotor levert ongeveer 59 kW (80 pk) bij 5700 tpm en 124 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor met multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen bij deze niet-turbomotor niet voor. Wel is er incidenteel melding van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus 1.4 Trend is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.4 Trend uit 2008 met kenteken 73-ZR-TJ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare stationwagen zoekt met lage gebruikskosten.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken 73-ZR-TJ uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een betrouwbare 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en slijtage om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2026
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band is beschadigd

4 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.4 2008 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.4 2008 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.4 2008 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.4 2008 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ASDA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1388 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 124 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 573 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 164 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.4 (73-ZR-TJ)

Wat is de APK status van 73-ZR-TJ?

De APK van 73-ZR-TJ is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-ZR-TJ een import auto?

Nee, 73-ZR-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-ZR-TJ gehad?

73-ZR-TJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1388cc motor in de Ford Focus Wagon 1.4 Trend 2008?

De motorcode is doorgaans de Ford Duratec 1.4L (Sigma-serie), een 16-klep lijn-4 benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Nee, deze 1.4L Duratec motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn niet bekend bij dit model.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start

Matig risico
Transmissie

Schakelmoeilijkheden door synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak

Signalen:

Schokken of knarsen bij schakelen, vooral in lagere versnellingen

Hoog risico
Carrosserie

Roestvorming op wielkasten en dorpels

Roest door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud

Signalen:

Verkleuring, blaasvorming en gaten in carrosserie

Matig risico
Transmissie

Versleten koppelingsplaat

Slijtage van koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstand

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Defecte sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.4 kentekens

Auto Plaat