Kenteken check 73-HKP-5
APK verlopen - 8+ eigenaars - 160.745 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 73HKP5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 125 (2009) – Kenteken 73-HKP-5
Waardebehoud Peugeot 407 SW 125 (2009) – Kenteken 73-HKP-5
Onderhoud Peugeot 407 SW 125 (2009) – Kenteken 73-HKP-5
Veiligheid Peugeot 407 SW 125 (2009) – Kenteken 73-HKP-5
Prestaties Peugeot 407 SW 125 (2009) – Kenteken 73-HKP-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 SW 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1571 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagon met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte
- Degelijke 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 92 kW (123 pk) voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk compleet uitgerust in de ST Pack Business uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een middenklasse combi
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 73-HKP-5 is een blauwe Peugeot 407 SW uit 2009 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze 2008 combi met handgeschakelde transmissie is een praktische middenklasse stationwagon met een nieuwprijs van circa €30.360.
De 1749cc motor in deze Peugeot 407 SW is bekend onder de motorcode EW7 (ook aangeduid als 6FY). Het is een 1.8-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 92 kW (123 pk) levert bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor gebruikt multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn soepele loop, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze 407 SW is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 1.8 ST Pack Business met kenteken 73-HKP-5 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het goede uitrustingsniveau en praktische ruimte is dit een aantrekkelijke middenklasse combi, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Peugeot 407 SW met kenteken 73-HKP-5 uit 2009 is een ruime en comfortabele stationwagon met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 21
APK keuring details: 18
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 22
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 407 SW 125 (73-HKP-5)
Wat is de APK status van 73-HKP-5?
De APK van 73-HKP-5 is verlopen op 13-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-HKP-5 een import auto?
Nee, 73-HKP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-HKP-5 gehad?
73-HKP-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter benzinemotor in de Peugeot 407 SW 2008?
De motorcode is EW7 (ook aangeduid als 6FY), een 1749cc 4-cilinder benzinemotor met 92 kW (123 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 1.8 uit 2008?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de EW7 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.8-liter motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven door versleten koppeling of synchronisatieringen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatige werking van elektrische componenten, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
