Kenteken check 70-XT-XR

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 255.462 km

Rapport nummer
VVR-2026-637455
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
70-XT-XR
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 Sport 1.6 CD
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-XT-XR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2007

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 CD (2007) – Kenteken 70-XT-XR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 CD (2007) – Kenteken 70-XT-XR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 CD (2007) – Kenteken 70-XT-XR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 CD (2007) – Kenteken 70-XT-XR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 CD (2007) – Kenteken 70-XT-XR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 23.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
131 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Y6
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
563 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 3 Sport 1.6 CD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1350 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk circa 1 op 18)
  • Onderhoudsarme distributieketting (geen vervanging elke 100.000 km)
  • Comfortabele GT-M uitvoering met luxe afwerking
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak bij goed onderhoud
  • Goede trekkracht in de stad en op de snelweg
  • Ruim interieur voor het segment

Aandachtspunten

  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud (hoge reparatiekosten)
  • Schakelproblemen en zware koppeling bij hoge kilometerstanden
  • Dalende marktwaarde door strenger dieselbeleid
  • Wegenbelasting relatief hoog voor een compacte auto
  • APK-keuring kan duur uitvallen bij slijtageonderdelen
  • Beperkt vermogen (80pk) voor snelle inhaalacties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 70-XT-XR is een grijze Mazda 3 uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder turbodiesel (80pk), handgeschakeld, GT-M uitvoering en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ werd destijds nieuw aangeboden voor €29.795. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke Mazda 3 variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, kosten en praktijkervaringen.

De Mazda 3 1.6 CiTD (Common-rail Turbo Diesel) uit 2006 is uitgerust met de MZR-CD 1.6 motor, motorcode RF of RFN, afhankelijk van de emissienorm. Deze 1560cc turbodiesel levert 80pk en is vooral populair vanwege het lage verbruik en de soepele trekkracht in het dagelijks verkeer. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Toch zijn er enkele aandachtspunten: de turbo kan na verloop van tijd problemen geven (vooral bij onregelmatig onderhoud), net als de common-rail injectoren. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar regelmatige olieverversing is essentieel om slijtage van de turbo te voorkomen.

De handgeschakelde 5-bak in de Mazda 3 1.6 CiTD staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schakelproblemen door versleten synchronisatieringen (vooral bij hoge kilometerstanden) en een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een volledige revisie van de koppeling kost circa €600-€800, afhankelijk van de monteur. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) ligt rond de €200-€300.

Het praktijkverbruik van de Mazda 3 1.6 CiTD ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (die pas later zijn ingevoerd) waarschijnlijk iets gunstiger uitvallen. De wegenbelasting voor een 80pk diesel uit 2006 bedraagt in Nederland circa €45 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een grijze Mazda 3 1.6 CiTD GT-M uit 2007 met kenteken 70-XT-XR schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals bij veel oudere diesels.

Deze Mazda 3 is een zuinige, praktische hatchback met een comfortabele GT-M uitvoering. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele schakelproblemen. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken 70-XT-XR uit 2007 is een zuinige en praktische keuze in het segment ‘klein midden’, met een onderhoudsarme dieselmotor en een degelijke afwerking. Houd rekening met de leeftijdgerelateerde aandachtspunten en de dalende marktwaarde van oudere diesels.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2026
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

6 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

27 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

27 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Mazda 3 Sport 1.6 CD 2007 – Afbeelding 1
mei 2026
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2007 – Afbeelding 2
mei 2026
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2007 – Afbeelding 3
mei 2026
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2007 – Afbeelding 4
mei 2026
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2007 – Afbeelding 5
mei 2026
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2007 – Afbeelding 6
mei 2026
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2007 – Afbeelding 7
mei 2026
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2007 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Y6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 CD (70-XT-XR)

Wat is de APK status van 70-XT-XR?

De APK van 70-XT-XR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-XT-XR een import auto?

Nee, 70-XT-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-XT-XR gehad?

70-XT-XR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 3 1.6 CiTD?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 80pk diesel uit 2006?

Circa €45 per maand in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse kleine beurt: €200-€300. Grote beurt (elk jaar/2 jaar): €400-€600. APK: €35-€50, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen en een zware koppeling voorkomen.

Zijn er bekende motorproblemen?

Turbo- en injectorproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo defect

Slijtage of vastlopen van de turbo door onvoldoende olieverversing of kort ritten

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten, meer verbruik

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen

Versleten synchronisatieringen of koppeling

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, koppeling ‘trekt’ of ‘slipt’

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Foutmeldingen in boordcomputer of motorstoringen

Kenmerken:

Motorlampje brandt, vermogensbeperking

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 Sport 1.6 CD kentekens

Voertuig Registratie