Kenteken check 70-RTF-6
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 420.229 km (peildatum mrt 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 70RTF6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2008) – Kenteken 70-RTF-6
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2008) – Kenteken 70-RTF-6
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2008) – Kenteken 70-RTF-6
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2008) – Kenteken 70-RTF-6
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2008) – Kenteken 70-RTF-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en relatief zuinige 2149cc OM646 dieselmotor.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2006.
- Geschikt voor lange afstanden dankzij dieselmotor en comfort.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
- Turbo kan na verloop van tijd defect raken, met dure reparatiekosten.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
- Automaat kan elektronische storingen en slijtage vertonen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 70-RTF-6 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Business Class Elegance uit 2008 met een 2149cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfort, degelijkheid en relatief zuinige dieselmotor.
De 2149cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt meestal de motorcode OM646, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 125 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's na verloop van tijd problemen geven door slijtage of olieverontreiniging. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van exacte uitvoering en bouwjaar), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen veroorzaken. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Business Class Elegance met kenteken 70-RTF-6 uit 2008 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende problemen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 70-RTF-6 uit 2008 is een comfortabele en ruime dieselcombi met een betrouwbare 2149cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achter mistlamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (70-RTF-6)
Wat is de APK status van 70-RTF-6?
De APK van 70-RTF-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-RTF-6 een import auto?
Ja, 70-RTF-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 70-RTF-6 gehad?
70-RTF-6 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2149cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is doorgaans OM646, een 4-cilinder dieselmotor die Mercedes-Benz veel gebruikte in deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppelingen en elektronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze E-klasse?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorstoringen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Slijtage of olieverontreiniging kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid uit motorruimte.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie storingen
Versleten koppelingen of elektronische besturing kunnen schakelfouten en schokken veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 CDI T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
