Kenteken check 68-TV-NP
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 310.196 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 68TVNP
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart forfour 1.5 (2007) – Kenteken 68-TV-NP
Waardebehoud smart forfour 1.5 (2007) – Kenteken 68-TV-NP
Onderhoud smart forfour 1.5 (2007) – Kenteken 68-TV-NP
Veiligheid smart forfour 1.5 (2007) – Kenteken 68-TV-NP
Prestaties smart forfour 1.5 (2007) – Kenteken 68-TV-NP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze smart forfour 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en wendbare stadsauto met vijf deuren en vier zitplaatsen.
- Degelijke Mitsubishi-gebaseerde 1.5 liter motor met 80 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Redelijk zuinig brandstofverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km in de praktijk.
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse en bouwjaar.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen zonder goed onderhoud.
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik.
- Relatief kleine bagageruimte (circa 268 liter).
- Waardevermindering door beperkte populariteit en productieperiode (2004-2006).
- Minder geavanceerde technologieën vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-TV-NP is een grijze smart forfour 1.5 pulse uit 2007 met een 1499cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €19.725 en is voorzien van voorwielaandrijving, ideaal voor stadsgebruik en lichte ritten.
De 1499cc motor in deze smart forfour is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk vermogen. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.5 liter variant is de M 134.910, een Mitsubishi-gebaseerde motor die ook in andere Smart en Mitsubishi modellen is gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.5 pulse uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze smart forfour is een automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte stadsauto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een smart forfour 1.5 pulse uit 2004 met kenteken 68-TV-NP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en compacte stadsauto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze smart forfour met kenteken 68-TV-NP uit 2007 is een praktische en compacte hatchback met een betrouwbare 1499cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en onderhoudskosten voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 05
APK keuring details: 01
APK keuring details: 28
APK keuring details: 30
APK keuring details: 50
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart forfour 1.5 (68-TV-NP)
Wat is de APK status van 68-TV-NP?
De APK van 68-TV-NP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-TV-NP een import auto?
Nee, 68-TV-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-TV-NP gehad?
68-TV-NP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 liter benzinemotor in de smart forfour 2004?
De motorcode is meestal M 134.910, een Mitsubishi-gebaseerde 1499cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen als onderhoud niet goed is uitgevoerd. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze smart forfour?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine smart forfour in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig of vertraagd schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de automaat.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, onregelmatige overgangen.
Verstopte brandstofinjectoren
Ophoping van vuil in injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij oudere motoren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motorbeheer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in functies zoals centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
