Kenteken check 67-JST-1
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 120.242 km (peildatum apr 2026)
Let op: 25 bevindingen voor 67JST1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.5 CRDi (2008) – Kenteken 67-JST-1
Waardebehoud Hyundai Getz 1.5 CRDi (2008) – Kenteken 67-JST-1
Onderhoud Hyundai Getz 1.5 CRDi (2008) – Kenteken 67-JST-1
Veiligheid Hyundai Getz 1.5 CRDi (2008) – Kenteken 67-JST-1
Prestaties Hyundai Getz 1.5 CRDi (2008) – Kenteken 67-JST-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.5 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1238 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.5 CRDi dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact formaat, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 65 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en verouderd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 67-JST-1 is een grijze Hyundai Getz 1.5 CRDi Dynamic uit 2008 met een 1493cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.095 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De 1493cc motor in deze Hyundai Getz is een 4-cilinder CRDi dieselmotor met een vermogen van ongeveer 65 pk (48 kW) en een koppel van circa 215 Nm. De motorcode is doorgaans D3EA, een bekende Hyundai dieselmotor uit die periode. Deze motor is voorzien van common-rail directe inspuiting en een turbo met variabele geometrie (VGT). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Getz 1.5 CRDi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits de auto goed is onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 65 pk dieselauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.5 CRDi Dynamic uit 2005 met kenteken 67-JST-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer de turbo en injectoren op werking en eventuele olielekkages. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 67-JST-1 uit 2008 is een compacte en zuinige dieselauto met een degelijke 1493cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
APK keuring details: 15
APK keuring details: 03
APK keuring details: 50
APK keuring details: 54
APK keuring details: 47
APK keuring details: 44
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.5 CRDi (67-JST-1)
Wat is de APK status van 67-JST-1?
De APK van 67-JST-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-JST-1 een import auto?
Ja, 67-JST-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 67-JST-1 gehad?
67-JST-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 CRDi motor in de Hyundai Getz 2005?
De motorcode is doorgaans D3EA, een 1.5 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor.
Hoeveel pk levert de 1.5 CRDi motor?
Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) en 215 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende probleem.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Getz 1.5 CRDi uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Verstopte of defecte injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai Getz 1.5 CRDi kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|