Kenteken check 66-KLJ-1
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 218.793 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 66KLJ1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2010) – Kenteken 66-KLJ-1
Waardebehoud BMW 116i (2010) – Kenteken 66-KLJ-1
Onderhoud BMW 116i (2010) – Kenteken 66-KLJ-1
Veiligheid BMW 116i (2010) – Kenteken 66-KLJ-1
Prestaties BMW 116i (2010) – Kenteken 66-KLJ-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1340 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve rijervaring
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Relatief lage aanschafprijs
- Goede wegligging
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte achterin
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken 66-KLJ-1 is een witte BMW 1-serie uit 2010 met een 1995cc motor. Deze auto is echter niet standaard voor de BMW 1-serie 116i uit 2007, die meestal een 1596cc of 1597cc motor heeft. Hieronder volgt een overzicht van de BMW 1-serie 116i Business Line Sport uit 2007, met een focus op de meest voorkomende specificaties en problemen.
De BMW 1-serie 116i uit 2007 heeft meestal een 1596cc of 1597cc motor, niet 1995cc. Deze motoren produceren ongeveer 90 kW (122 PS) en 160 Nm koppel. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor de 116i is gedocumenteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De handmatige transmissie in de BMW 1-serie 116i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
De praktische verbruikscijfers voor de BMW 1-serie 116i liggen rond de 7,5 liter per 100 km in gemengd gebruik, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt tussen de €5.400 en €6.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve rijervaring, de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin, het hogere brandstofverbruik in de praktijk, en de mogelijke problemen met de timing chain.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken 66-KLJ-1 uit 2010 is een goede keuze voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, de genoemde 1995cc motor is niet standaard voor deze modelserie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 20
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 116i (66-KLJ-1)
Wat is de APK status van 66-KLJ-1?
De APK van 66-KLJ-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-KLJ-1 een import auto?
Nee, 66-KLJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-KLJ-1 gehad?
66-KLJ-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie 116i?
De topsnelheid is ongeveer 203 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i?
De marktwaarde ligt tussen de €5.400 en €6.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 90pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 90pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.
Wat is de motorcode voor de BMW 1-serie 116i?
De motorcode voor de standaard 116i is vaak N45B16A voor de 1596cc motor.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Koppeling Slijtage
Slijtage aan de koppeling
Symptomen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
