Kenteken check 66-FP-TD
1+ eigenaars - 199.500 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 66FPTD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Cougar 2.5 24V (2000) – Kenteken 66-FP-TD
Waardebehoud Ford Cougar 2.5 24V (2000) – Kenteken 66-FP-TD
Onderhoud Ford Cougar 2.5 24V (2000) – Kenteken 66-FP-TD
Veiligheid Ford Cougar 2.5 24V (2000) – Kenteken 66-FP-TD
Prestaties Ford Cougar 2.5 24V (2000) – Kenteken 66-FP-TD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Cougar 2.5 24V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1497 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Sportieve uitstraling**: De Ford Cougar heeft een aantrekkelijk design dat nog steeds populair is onder auto-enthousiasten.
- **Betrouwbare motor**: De V6 motor is over het algemeen betrouwbaar, met voldoende vermogen voor een sportieve rijervaring.
- **Goede handling**: De Cougar heeft een sportief stugge vering, wat het rijden op bochtige wegen plezierig maakt.
- **Lage aanschafprijs**: In vergelijking met moderne auto's is de aanschafprijs relatief laag.
- **Uniek karakter**: De Cougar biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties die moeilijk te vinden is in moderne auto's.
Waar je op moet letten
- **Hoge brandstofkosten**: Het verbruik van 10-12 liter per 100 km maakt de auto minder zuinig.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de APK relatief laag is, kunnen reparaties aan de transmissie en motor duur zijn.
- **Beperkte ruimte**: De coupé vormgeving biedt minder ruimte voor passagiers en bagage.
- **Technische problemen**: Bekende problemen met de transmissie en soms met de timing chain kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Volledige analyse
Kenteken 66-FP-TD is een grijze Ford Cougar uit 2000 met een 2544cc V6 benzine motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve coupé was oorspronkelijk geprijsd op €34.317. Hieronder vindt u een overzicht van de voordelen, nadelen, bekende problemen en andere relevante informatie voor Nederlandse autokopers.
De Ford Cougar 2.5-24V V6 uit 1998 heeft een motor met een inhoud van 2544cc, wat resulteert in een vermogen van 125 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de V6 motoren in de Cougar serie betrouwbaar zijn, met enkele uitzonderingen op het gebied van timing chain en olieverbruik.
De automatische transmissie in de Ford Cougar kan last hebben van problemen zoals vreemde geluiden tijdens het schakelen, schokken en trillen, en niet tijdig schakelen. Deze problemen kunnen worden veroorzaakt door lekkages, vuile sensoren of versleten tandwielen[3][4].
Het brandstofverbruik van de Ford Cougar 2.5 V6 ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De huidige marktwaarde van de Ford Cougar uit 1998 ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral populair onder liefhebbers van klassieke coupés.
Deze grijze Ford Cougar met kenteken 66-FP-TD uit 2000 is een unieke aanwinst voor liefhebbers van sportieve coupés. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede balans tussen prestaties en stijl.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Cougar 2.5 24V (66-FP-TD)
Is 66-FP-TD een import auto?
Ja, 66-FP-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 66-FP-TD gehad?
66-FP-TD heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Rond €150-€200 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de transmissieolie worden vervangen?
Elke 30.000 tot 60.000 km, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 80.000 tot 120.000 km, maar dit kan variëren.
Hoeveel kost een APK voor de Ford Cougar?
Ongeveer €50.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Cougar uit 1998?
Tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 125 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen
Vreemde geluiden, schokken en trillen tijdens het schakelen.
Signalen:
Niet tijdig schakelen, brandende lampjes op het dashboard.
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1497 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
