Kenteken check 64-TT-DP

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 176.179 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-582602
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
64-TT-DP
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
CLK 280 Cabriolet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-TT-DP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet (2006) – Kenteken 64-TT-DP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet (2006) – Kenteken 64-TT-DP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet (2006) – Kenteken 64-TT-DP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet (2006) – Kenteken 64-TT-DP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet (2006) – Kenteken 64-TT-DP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.736
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
357 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
272940
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
880 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop en elegante lijnen.
  • Solide en krachtige 3.0L V6 motor (M272 E30) met soepel vermogen.
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Goede balans tussen prestaties en luxe, origineel hoge nieuwprijs.
  • Achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring.
  • Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.

Minpunten

  • Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km).
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een oudere benzinecabri.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorloop beïnvloedt.

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-TT-DP is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 280 Elegance uit 2006 met een 2997cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2005 heeft een softtop en achterwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van circa €72.869.

De 2997cc motor in de CLK 280 Cabrio is een V6 benzinemotor met een vermogen rond 170 pk (officieel 170 pk volgens Nederlandse registratie, in werkelijkheid vaak 228 pk volgens internationale specs). De motorcode voor deze 3.0L V6 (M272) is bekend als M272 E30, een DOHC 24-kleppen motor met multipoint injectie. Deze motor staat bekend om een solide prestatie en soepel vermogen, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspanning problemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze CLK 280 is een 5-traps automaat (722.6), bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige plaatkoppelingen en elektronische schakelfouten, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met een revisie of vervanging die kan oplopen tot €2000-€3500. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, maar kan bij verwaarlozing leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 280 Elegance met kenteken 64-TT-DP uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer de staat van de softtop, elektrische bediening en de conditie van de remmen en ophanging. Let op tekenen van olielekkage en kettingspanning geluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 64-TT-DP uit 2006 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige 2997cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft deze CLK 280 een aantrekkelijke klassieker voor liefhebbers van open rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1214
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1809
Leer €2011
Metallic lak €893
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet 2006 – Afbeelding 1
april 2026
Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet 2006 – Afbeelding 2
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 272940
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,72 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 245 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 222 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet (64-TT-DP)

Wat is de APK status van 64-TT-DP?

De APK van 64-TT-DP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-TT-DP een import auto?

Ja, 64-TT-DP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 64-TT-DP gehad?

64-TT-DP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2997cc V6 in de CLK 280 Cabrio?

De motorcode is M272 E30, een 3.0L V6 DOHC 24-kleppen benzinemotor.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?

Nee, de 2997cc motor in de CLK 280 Cabrio is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schakelfouten door versleten koppelingen en elektronische storingen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11-12 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 9-10 L/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanning problemen en motorgeluiden.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten meervoudige plaatkoppelingen en elektronische problemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, met kans op lekkage en verminderde isolatie.

Signalen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, geluid bij rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLK 280 Cabriolet kentekens

Type Plaat