Kenteken check 64-NTT-9
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 309.048 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 64NTT9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A2 1.6 FSI (2004) – Kenteken 64-NTT-9
Waardebehoud Audi A2 1.6 FSI (2004) – Kenteken 64-NTT-9
Onderhoud Audi A2 1.6 FSI (2004) – Kenteken 64-NTT-9
Veiligheid Audi A2 1.6 FSI (2004) – Kenteken 64-NTT-9
Prestaties Audi A2 1.6 FSI (2004) – Kenteken 64-NTT-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A2 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 995 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lichtgewicht aluminium carrosserie voor betere brandstofefficiëntie en roestbestendigheid
- Direct ingespoten 1.6 FSI motor met relatief goede prestaties (81 pk)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betrouwbare techniek
- Ruime en praktische MPV-indeling ondanks compacte afmetingen
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor zijn tijd
- Goede veiligheidsuitrusting met ABS, ESP en tractiecontrole standaard
Nadelen
- Timingriem vereist strikt onderhoud; falen kan ernstige motorschade veroorzaken
- Injecteur- en inlaatspruitstukproblemen kunnen motorhaperingen veroorzaken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren
- Beperkte motorprestaties met 81 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg
- Interieur kan bij intensief gebruik slijten, vooral bij oudere modellen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door relatief zeldzaam model
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-NTT-9 is een zwarte Audi A2 uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder 81pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf €24.690 en staat bekend om zijn innovatieve lichtgewicht aluminium constructie en zuinige motoren.
De 1598cc motor in de Audi A2 1.6 FSI uit 1999 draagt de motorcode 'AZV'. Dit is een 4-cilinder direct ingespoten benzinemotor met 81 pk. De motor gebruikt een distributieriem (geen ketting), wat onderhoud vereist volgens schema. Bekende motorproblemen zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik en problemen met het inlaatspruitstuk en injectoren, die kunnen leiden tot motorhaperingen en vermogensverlies. De timingriem moet tijdig worden vervangen om ernstige motorschade te voorkomen. De motor vraagt om hoogwaardige brandstof (minimaal 98 octaan) voor optimale prestaties.
De handgeschakelde transmissie van de Audi A2 1.6 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een soepele bediening en tijdige olie verversing zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.6 FSI ligt rond de 5,9 liter per 100 km (ongeveer 17 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Audi A2 1.6 FSI met kenteken 64-NTT-9 uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingriemvervanging. Controleer op olielekkages en motorhaperingen die kunnen wijzen op injecteurproblemen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Door de aluminium carrosserie is roest minder een probleem, maar controleer wel op eventuele lekkages of beschadigingen. Kies bij voorkeur een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand.
Deze zwarte Audi A2 met kenteken 64-NTT-9 uit 2004 is een technisch interessante en zuinige keuze binnen het segment van compacte MPV's. De 1.6 FSI motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en injectieproblemen en zorg voor tijdige distributieriemvervanging. Met de juiste zorg is deze Audi A2 een betrouwbare en zuinige auto met een karakteristiek design.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
APK keuring details: 21
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 45
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A2 1.6 FSI (64-NTT-9)
Wat is de APK status van 64-NTT-9?
De APK van 64-NTT-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-NTT-9 een import auto?
Ja, 64-NTT-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 64-NTT-9 gehad?
64-NTT-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in de Audi A2 uit 1999?
De motorcode van de 1.6 FSI 1598cc motor in de Audi A2 uit 1999 is AZV.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient ongeveer elke 90.000 kilometer of om de 5 jaar te worden vervangen, afhankelijk van wat het eerst komt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de injectoren?
Ja, injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot motorhaperingen en vermogensverlies, vooral bij oudere exemplaren.
Veelvoorkomende problemen
Timingriem slijtage en breuk
De distributieriem van de 1.6 FSI motor moet tijdig worden vervangen; verzuim kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Motor start niet, onregelmatig lopen, metaalgeluiden uit motorruimte.
Injecteur- en inlaatspruitstukproblemen
Verstopping of lekkage in injectoren en inlaatspruitstuk veroorzaakt motorhaperingen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige 1.6 FSI motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, verminderde acceleratie.
Elektronische storingen
Problemen met ontsteking en sensoren kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, startproblemen, onregelmatig lopen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A2 1.6 FSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
