Kenteken check 62-RH-DF

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 258.814 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-664436
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
62-RH-DF
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 1.8 T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-RH-DF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 T 2005

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 62-RH-DF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 62-RH-DF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 62-RH-DF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 62-RH-DF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 62-RH-DF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
356 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BFB
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Bekeken
786 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.8 T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid.
  • Sterke en relatief zuinige 1.8 Turbo motor met 120 pk.
  • Ruime en praktische Avant carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken voor zijn tijd.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Sterk waardebehoud door populariteit en kwaliteit.

Waar je op moet letten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij oudere motoren door versleten zuigerveren.
  • Mogelijke turbo slijtage of defecten na hoge kilometerstanden.
  • Schokkend schakelen en sensorproblemen in de handgeschakelde transmissie.
  • Hoge onderhoudskosten bij grote reparaties zoals turbo of versnellingsbak.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 120 pk benzinemotor.
  • Mogelijke dure reparaties aan injectoren en turbo.

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-RH-DF is een zwarte Audi A4 Avant uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder 120pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en middenklasse combi-ontwerp, met een destijds nieuwprijs van €42.195.

De 1781cc motor in deze Audi A4 Avant is een 1.8 Turbo 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AWT' of 'AMU' in de 1.8T lijn, hoewel exacte code kan variëren per uitvoering. Deze motor levert 120 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en kleppen, en mogelijke problemen met de turbocharger, zoals slijtage of lekkage. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde transmissie van de Audi A4 Avant 1.8 Turbo quattro uit 2004 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkend schakelen en problemen met de versnellingsbaksensoren. Reparaties aan de transmissiesensoren kunnen kostbaar zijn (rond €850 exclusief arbeid). Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, kan problemen voorkomen. Er zijn ook meldingen van defecte schakelplaten en versnellingskoppelingen die tot storingen kunnen leiden. Het is belangrijk om bij aankoop te controleren op schakelproblemen en eventueel een diagnose te laten uitvoeren.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A4 Avant liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn. Wegenbelasting voor een 120pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en belading.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo quattro uit 2004 met kenteken 62-RH-DF is het raadzaam om te letten op de staat van de turbo, olieverbruik en transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting of -riem recent is vervangen. Let op schakelgedrag en eventuele waarschuwingslampjes. Een uitgebreide technische keuring kan dure verrassingen voorkomen. Door het goede waardebehoud en de sterke quattro aandrijving is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische middenklasse combi.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 62-RH-DF uit 2005 is een solide middenklasse combi met een krachtige 1.8 Turbo quattro motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en inspectie is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2026
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

26 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 1.8 T 2005 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BFB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1781 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 225 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 223 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 221 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (62-RH-DF)

Wat is de APK status van 62-RH-DF?

De APK van 62-RH-DF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-RH-DF een import auto?

Nee, 62-RH-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-RH-DF gehad?

62-RH-DF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo 1781cc in de Audi A4 Avant 2004?

De motorcode is meestal AWT of AMU, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met sensoren en schakelplaten, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?

Olieverbruik, turbo slijtage en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en olielekkage

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en kleppen, soms olielekkage.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan slijten of lekkage vertonen na langdurig gebruik.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Transmissie

Schokkend schakelen en transmissiesensor problemen

Sensoren in handgeschakelde versnellingsbak kunnen defect raken, schokkerig schakelen.

Symptomen:

Happeren bij schakelen, waarschuwingslampje, soms niet starten.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Moeilijk starten, motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingskoppeling slijtage

Slijtage aan versnellingskoppeling kan leiden tot transmissieproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 1.8 T kentekens

Type Plaat