Kenteken check 60-TT-HT

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 125.179 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-888646
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
60-TT-HT
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Targa
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-TT-HT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Targa 2001

Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa (2001) – Kenteken 60-TT-HT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Porsche 911 Targa (2001) – Kenteken 60-TT-HT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Porsche 911 Targa (2001) – Kenteken 60-TT-HT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Porsche 911 Targa (2001) – Kenteken 60-TT-HT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche 911 Targa (2001) – Kenteken 60-TT-HT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 82.276
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
337 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
920 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Targa bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1750 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Authentieke lucht-/oliegekoelde 3.6L boxermotor met karakteristiek geluid en prestaties
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor pure rijbeleving
  • Klassieke softtop (Super Sport) die het cabrio-gevoel versterkt
  • Robuuste bouwkwaliteit en tijdloos design van de 993-generatie
  • Goede waardebehoud en sterke marktpositie als klassieke Porsche
  • Relatief compacte afmetingen en wendbaarheid voor sportief rijden

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders die kostbare reparaties kunnen vereisen
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren zonder tijdig onderhoud
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral bij transmissie en motor
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoog in Nederland
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte praktische ruimte en comfort vergeleken met moderne cabrio's

Volledige analyse

Kenteken 60-TT-HT is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2001 met een 3596cc 6-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 993-generatie Carrera Cabriolet, werd in 1998 geleverd met een krachtige 235 pk motor en een klassieke softtop (Super Sport). De nieuwprijs lag destijds rond de €119.800.

De motorcode voor de 3.6-liter 6-cilinder boxermotor in de 1998 Porsche 911 Cabrio (993) is doorgaans de M64/03 of M64/04, een lucht- en oliegekoelde motor met een enkele bovenliggende nokkenas en portinjectie. Deze motor levert ongeveer 272 pk bij 6100 rpm en 243 lb-ft koppel bij 5000 rpm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain issues, verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo-uitvoeringen zijn er niet in deze 993 Carrera Cabrio, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Porsche 911 Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en de koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij vervanging van de koppeling of reparatie van de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 7 à 8 (12,5-14 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de hogere categorie, afhankelijk van gewicht en provincie, doorgaans tussen €400 en €700 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera uit 1998 met kenteken 60-TT-HT is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de motor en transmissie. Let op tekenen van olielekkage, kettinggeluiden en de staat van de softtop. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €50.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken 60-TT-HT uit 2001 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en onderhoud aan de koppeling, biedt deze 993 Carrera Cabrio een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €997
Traction control Pakket
Xenon verlichting €1032
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749
Metallic lak €794

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,467 km geregistreerd

XXX,467 km
INFO
7 juli 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,637 km geregistreerd

XXX,637 km
INFO
26 januari 2021
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 juli 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

104,000 km INFO
24 juli 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

107,000 km INFO
6 juni 2018
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Porsche 911 Targa 2001 – Afbeelding 1
juli 2023
Porsche 911 Targa 2001 – Afbeelding 2
juli 2023
Porsche 911 Targa 2001 – Afbeelding 3
juli 2023
Porsche 911 Targa 2001 – Afbeelding 4
juli 2023
Porsche 911 Targa 2001 – Afbeelding 5
juli 2023
Porsche 911 Targa 2001 – Afbeelding 6
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3596 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 320 pk (235 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,31 m
Afstand tussen assen 2,36 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 345 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,2 s
Max. snelheid 285 km/u
Verbruik gecombineerd 11,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 269 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Targa (60-TT-HT)

Wat is de APK status van 60-TT-HT?

De APK van 60-TT-HT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-TT-HT een import auto?

Ja, 60-TT-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 60-TT-HT gehad?

60-TT-HT heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6L motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is meestal M64/03 of M64/04, een lucht- en oliegekoelde 6-cilinder boxermotor met 3596cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12,5 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 235 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting meestal tussen €400 en €700 per jaar, afhankelijk van gewicht en regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde varieert tussen €50.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettinggeleider slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Portinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt bij intensief gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren scheuren, lekkages of mechanische problemen vertonen.

Signalen:

Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten van de kap.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Targa modellen

Auto Nummerplaat