Kenteken check 6-TGP-39
APK geldig tot jan 2027 - 12+ eigenaars - 197.464 km (peildatum jul 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 6TGP39
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2005) – Kenteken 6-TGP-39
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2005) – Kenteken 6-TGP-39
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2005) – Kenteken 6-TGP-39
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2005) – Kenteken 6-TGP-39
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2005) – Kenteken 6-TGP-39
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Iconisch en sportief design met open softtop voor plezierig rijplezier
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met levendig karakter
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
Nadelen
- Bekende problemen met kettingspanning kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Softtop kan slijten en vereist onderhoud of vervanging
- Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte
- Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een compacte auto
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-TGP-39 is een oranje Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper Pepper uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van €28.045 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met het iconische Mini-design.
De 1598cc motor in deze Mini Cabrio is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met 16 kleppen, bekend onder motorcode N12B16A (uit de BMW/PSA samenwerking). Deze levert ongeveer 85 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 150 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en gevoeligheid voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.6 Cooper Pepper, die atmosferisch is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is direct en sportief, passend bij het karakter van de Mini Cabrio. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt mits goed verzorgd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 16). De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig uitgevoerd.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper Pepper met kenteken 6-TGP-39 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer de staat van de softtop en mechaniek van het dak. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze oranje Mini Mini Cabrio met kenteken 6-TGP-39 uit 2005 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.6 benzinemotor. Met aandacht voor onderhoud en een goede staat biedt deze auto veel rijplezier en een karakteristieke uitstraling, passend bij liefhebbers van compacte open auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,618 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 03
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt,
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt,
APK keuring details: 18
APK keuring details: 21
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 37
APK keuring details: 51
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper (6-TGP-39)
Wat is de APK status van 6-TGP-39?
De APK van 6-TGP-39 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-TGP-39 een import auto?
Ja, 6-TGP-39 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TGP-39 gehad?
6-TGP-39 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mini Mini Cabrio 2004?
De motorcode is N12B16A, een 1.6 liter 4-cilinder SOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert de 1.6 Cooper Pepper motor?
Deze motor levert ongeveer 85 kW, wat neerkomt op circa 115 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Mini Cabrio?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, de handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 2e of 3e versnelling.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten en water doorlaten.
Herkenningspunten:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk te openen of sluiten dak.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Storingen in elektrische systemen kunnen voorkomen door verouderde bedrading of relais.
Herkenningspunten:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
