Kenteken check 6-KKV-37
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 159.304 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 6KKV37
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touareg V6 FSI BMT (2011) – Kenteken 6-KKV-37
Waardebehoud VW Touareg V6 FSI BMT (2011) – Kenteken 6-KKV-37
Onderhoud VW Touareg V6 FSI BMT (2011) – Kenteken 6-KKV-37
Veiligheid VW Touareg V6 FSI BMT (2011) – Kenteken 6-KKV-37
Prestaties VW Touareg V6 FSI BMT (2011) – Kenteken 6-KKV-37
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touareg V6 FSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2103 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.6 FSI V6 motor met 206 pk
- Luxe Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele en ruime SUV met vierwielaandrijving
- Goede wegligging en rijgedrag voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Relatief goede waardebehoud voor een SUV uit 2011
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen met hoge reparatiekosten
- Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
- Automatische transmissie kan dure storingen vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofverbruik
- Onderhoudskosten liggen boven gemiddeld
- Complexe motorconstructie maakt reparaties kostbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-KKV-37 is een zwarte Volkswagen Touareg 3.6 FSI Highline uit 2011 met een 3597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV werd nieuw geleverd voor circa €89.890 en staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitrusting.
De 3.6 FSI motor in deze Touareg heeft de motorcode BLV (ook CGRA en BLH komen voor bij vergelijkbare 3.6 V6 FSI motoren). Het betreft een 3597cc V6 benzinemotor met 206 pk. Deze motor is krachtig en soepel, maar kent enkele bekende problemen. Vooral de timing chain (ketting) kan na verloop van tijd slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspanners die falen en kettinggeleiders die breken. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de hoogdruk brandstofpomp en injectoren. Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische 3.6 FSI motor, omdat deze geen turbo heeft.
De automatische transmissie van de Touareg 3.6 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties kunnen kostbaar zijn. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en elektronische storingen in de transmissieregeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
De wegenbelasting voor deze 206 pk sterke benzine-SUV ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot €3000-€4000 vanwege de complexe motorconstructie waarbij motor en transmissie gescheiden moeten worden.
Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.6 FSI Highline uit 2011 met kenteken 6-KKV-37 is het cruciaal om te controleren of de timing chain en kettingspanners recent zijn vervangen of in goede staat verkeren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Door deze punten goed te controleren voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 6-KKV-37 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.6 FSI motor. Hoewel de auto comfortabel en sterk is, vraagt hij om aandacht voor timing chain onderhoud en transmissiecontrole. Met goed onderhoud biedt deze Touareg veel rijplezier en een goede waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 17
APK keuring details: 45
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 04
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touareg V6 FSI BMT (6-KKV-37)
Wat is de APK status van 6-KKV-37?
De APK van 6-KKV-37 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-KKV-37 een import auto?
Ja, 6-KKV-37 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-KKV-37 gehad?
6-KKV-37 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6 FSI motor in de Touareg 2010?
De motorcode is meestal BLV, maar ook CGRA en BLH komen voor bij vergelijkbare 3.6 FSI motoren.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Symptomen zijn ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor misfire en vermogensverlies.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 206 pk benzine SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Over het algemeen betrouwbaar, maar kan dure reparaties vereisen bij elektronische storingen of slijtage.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Touareg?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De timing chain en kettingspanners kunnen na circa 60.000-100.000 km slijten of breken, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor misfire, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met injectoren en brandstofpomp
Defecte injectoren of hoogdruk brandstofpomp kunnen leiden tot motorstoringen en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor schokt, startproblemen, brandstofverbruik stijgt.
Automatische transmissie schokken en elektronische storingen
Versnellingsbak kan schokken geven of in noodloop gaan door elektronische problemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde prestaties.
Elektronische storingen in comfort- en veiligheidssystemen
Storingen in elektronische modules kunnen leiden tot uitval van functies zoals ABS, ESP of airco.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2103 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Touareg V6 FSI BMT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
