Kenteken check 59-SV-NG
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 120.257 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 59SVNG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Signum 3.2 V6 (2006) – Kenteken 59-SV-NG
Waardebehoud Opel Signum 3.2 V6 (2006) – Kenteken 59-SV-NG
Onderhoud Opel Signum 3.2 V6 (2006) – Kenteken 59-SV-NG
Veiligheid Opel Signum 3.2 V6 (2006) – Kenteken 59-SV-NG
Prestaties Opel Signum 3.2 V6 (2006) – Kenteken 59-SV-NG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Signum 3.2 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1640 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele achterbank met verstelbare stoelen dankzij langere wielbasis.
- Sterke en soepele 3.2 V6 motor met 211 pk voor vlotte prestaties.
- Unieke hatchback carrosserie met veel laadruimte en flexibiliteit.
- Goede standaarduitrusting in Cosmo-uitvoering, inclusief luxe opties.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief solide techniek van Opel.
- Comfortabele automaat voor ontspannen rijden in de stad en op de snelweg.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Automatische transmissie kan na verloop van tijd storingen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren.
- Beperkte waardebehoud door ouderdom en nichemodel.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een Opel uit die tijd.
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-SV-NG is een blauwe Opel Signum 3.2 V6 Cosmo uit 2006 met een 3175cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €48.395 en biedt een combinatie van ruime binnenruimte en krachtige prestaties.
De 3.2 liter V6 motor in deze Opel Signum heeft een cilinderinhoud van 3175cc en levert ongeveer 155 kW (211 pk) vermogen bij 6200 tpm en 300 Nm koppel bij 4000 tpm. De motorcode die bij deze 3175cc V6 Ecotec-motor hoort is doorgaans 'Z32SE'. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. De motor is een 24-kleps DOHC benzinemotor met een vrij hoog toerenbereik.
De automatische transmissie in deze Opel Signum 3.2 V6 is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer versnelingsschokken en soms problemen met de mechatronica of koppelomvormer na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Signum 3.2 V6 Cosmo met kenteken 59-SV-NG uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Opel Signum met kenteken 59-SV-NG uit 2006 is een ruime en krachtige hatchback met een betrouwbare 3.2 V6 motor, mits goed onderhouden. De automaat vraagt om extra aandacht qua onderhoud. Voor liefhebbers van een comfortabele en ruime auto met een sterke benzinemotor is dit een interessante keuze, mits de bekende aandachtspunten goed gecontroleerd worden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 38
APK keuring details: 32
APK keuring details: 48
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Signum 3.2 V6 (59-SV-NG)
Wat is de APK status van 59-SV-NG?
De APK van 59-SV-NG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-SV-NG een import auto?
Nee, 59-SV-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-SV-NG gehad?
59-SV-NG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 motor in de Opel Signum?
De motorcode is doorgaans Z32SE voor de 3.2 liter V6 Ecotec benzinemotor uit 2003.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km problemen geven zoals schokken of slippen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Signum 3.2 V6 uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie storingen
Versnelingsschokken en problemen met koppelomvormer of mechatronica na hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, foutmeldingen op dashboard.
Slijtage achterste wielophanging
Versleten draagarmen of rubbers kunnen leiden tot onstabiel rijgedrag.
Symptomen:
Klapperende geluiden bij hobbels, onstabiel sturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
