Kenteken check 59-PXB-4
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 210.489 km (peildatum feb 2026)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59PXB4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 59-PXB-4
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 59-PXB-4
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 59-PXB-4
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 59-PXB-4
Prestaties Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 59-PXB-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Relatief zuinige en milieuvriendelijke aardgasmotor (CNG) met 116 pk.
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zit voor vijf personen.
- Degelijke en betrouwbare 2034cc M266 motor zonder turbo, minder complex.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Lage wegenbelasting in Nederland door 85 pk motorvermogen.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven.
- Injectoren en aardgassysteem kunnen onderhoudsgevoelig zijn, vooral bij verkeerd onderhoud.
- Beperkt vermogen (85 kW) maakt de auto minder geschikt voor snelweg- en bergachtig terrein.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere stadsauto's.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's of SUV's.
Volledige analyse
Kenteken 59-PXB-4 is een bruine Mercedes-Benz B-klasse 180 NGT BlueEFFICIENCY Business Class uit 2011 met een 2034cc 4-cilinder aardgasmotor. Deze MPV uit 2008 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en milieuvriendelijke aandrijving dankzij het aardgas (CNG) systeem.
De motor in deze B-klasse is een 2034cc 4-cilinder lijnmotor, bekend onder de motorcode M266.940, specifiek ontwikkeld voor aardgas (NGT) gebruik. Deze motor levert 85 kW (116 pk) en 165 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een compressieverhouding van 11,0:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing vanwege het ontbreken van een turbo. Injectoren kunnen bij LPG/NGT systemen soms problemen geven, maar bij deze Mercedes is dat minder frequent gemeld.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,9 liter aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 kg CNG per 100 km. Wegenbelasting voor deze 85 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 NGT BlueEFFICIENCY met kenteken 59-PXB-4 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer ook het aardgassysteem op lekkages en correcte werking. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het relatief lage vermogen is deze auto vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 59-PXB-4 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een aardgasmotor die milieuvriendelijker rijdt dan benzinevarianten. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de distributieketting en het aardgassysteem extra aandacht bij onderhoud. De handgeschakelde transmissie is degelijk, met normale slijtage. Voor wie op zoek is naar een compacte gezinsauto met lage brandstofkosten en redelijke onderhoudskosten, is dit model een goede keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,684 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 48
APK keuring details: 53
APK keuring details: 14
APK keuring details: 20
APK keuring details: 17
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY (59-PXB-4)
Wat is de APK status van 59-PXB-4?
De APK van 59-PXB-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-PXB-4 een import auto?
Nee, 59-PXB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-PXB-4 gehad?
59-PXB-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 NGT?
De motorcode is M266.940, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor speciaal voor aardgas (NGT) uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld aardgasverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 5,5 kg CNG per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van 4,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk sterke B-klasse?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren en aardgassysteem lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of het aardgassysteem kan lekkages vertonen, wat leidt tot inefficiënte verbranding en storingen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, geur van gas.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen komt voor bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEFFICIENCY kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
