Kenteken check 59-FR-HR
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 273.089 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 59FRHR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2000) – Kenteken 59-FR-HR
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2000) – Kenteken 59-FR-HR
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2000) – Kenteken 59-FR-HR
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2000) – Kenteken 59-FR-HR
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2000) – Kenteken 59-FR-HR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1720 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle softtop cabriolet met tijdloze uitstraling
- Betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder turbomotor (B5244T)
- Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief zij-airbags
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief ruime zitplaatsen voor een cabrio
- Redelijk waardebehoud door Volvo-merk en niche cabrioletmarkt
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en duur in onderhoud zijn
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakinhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-FR-HR is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.4 T Tourer uit 2000 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving was nieuwprijs €62.830 en combineert stijl met degelijkheid.
De 2.4-liter 5-cilinder motor (motorcode B5244T) levert ongeveer 142 pk (volgens Nederlandse specificaties) en is een turbomotor met DOHC en 20 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van circa 270 Nm bij 1600-1800 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor slijtage van de koppelomvormer en hydraulische onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden, wat reparatiekosten kan verhogen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 9 tot 10 (11-12 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. De wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €800-€1200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 T Tourer met kenteken 59-FR-HR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en de conditie van de softtop. Controleer ook op roestvorming en werking van de elektrische dakbediening. Een onderhoudshistorie met tijdige grote beurt en transmissie-olie verversing verhoogt de betrouwbaarheid.
Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken 59-FR-HR uit 2000 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.4 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,082 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is een nood- of reservewiel gemonteerd, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is een nood- of reservewiel gemonteerd, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 09
APK keuring details: 12
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4T (59-FR-HR)
Wat is de APK status van 59-FR-HR?
De APK van 59-FR-HR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-FR-HR een import auto?
Nee, 59-FR-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-FR-HR gehad?
59-FR-HR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo C70 Convertible 1999?
De motorcode is B5244T, een 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met ongeveer 142 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C70 Convertible?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 142 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een goed onderhouden Volvo C70 Convertible 2.4 T uit 1999 ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of hydraulische onderdelen veroorzaken schokkerig schakelen en slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Softtop lekkage en slijtage
Na jaren kan de softtop waterlekkage vertonen en mechanische problemen geven bij openen/sluiten.
Signalen:
Water in interieur, moeilijk openen of sluiten van dak.
Elektrische dakbediening storingen
Elektrische motoren of schakelaars van het dak kunnen defect raken.
Signalen:
Dak opent of sluit niet, foutmeldingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo C70 Cabriolet 2.4T exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
