Kenteken check 58-TGH-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 370.001 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 58TGH2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2010) – Kenteken 58-TGH-2
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2010) – Kenteken 58-TGH-2
Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2010) – Kenteken 58-TGH-2
Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2010) – Kenteken 58-TGH-2
Prestaties Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2010) – Kenteken 58-TGH-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TDI clean diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2450 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- - Ruime interieur met 4+2 zitplaatsen
- - Krachtige 3.0 TDI motor met quattro aandrijving
- - Comfortabele rit dankzij de automatische transmissie
- - Goede wegligging en stabiliteit
- - Luxueuze uitrusting met Pro Line opties
Minpunten
- - Bekende problemen met timing chain en turbo
- - Hogere brandstofkosten en onderhoudskosten
- - Olieverbruik kan een probleem zijn
- - Mogelijke transmissieproblemen
- - Wegenbelasting is relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken 58-TGH-2 is een zwarte Audi Q7 uit 2010 met een 2967cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 3.0 TDI quattro motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €90.660.
De motorcode voor de 2967cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een V6 turbo diesel motor met een vermogen van 176 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn over het algemeen matig ernstig ('orange').
De automatische transmissie van de Audi Q7 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals verkeerde schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi Q7 3.0 TDI quattro ligt volgens WLTP-normen rond de 9.8 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €1.000 tot €2.000. De wegenbelasting voor een 176 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line + 4+2 uit 2010 biedt een ruime interieur, comfortabele rit en krachtige motor. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende motorproblemen en hogere onderhoudskosten.
Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 58-TGH-2 uit 2010 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 34
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (58-TGH-2)
Wat is de APK status van 58-TGH-2?
De APK van 58-TGH-2 is verlopen op 05-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-TGH-2 een import auto?
Ja, 58-TGH-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-TGH-2 gehad?
58-TGH-2 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2967cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een V6 turbo diesel motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q7 3.0 TDI?
Het verbruik ligt rond de 9.8 liter per 100 km volgens WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €1.000 tot €2.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 176 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q7 uit 2010?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Er kunnen problemen zijn met verkeerde schakelpatronen, wat hoge onderhoudskosten kan veroorzaken.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2450 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
