Kenteken check 58-TB-GJ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 169.683 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-630324
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
58-TB-GJ
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Laguna 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-TB-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Renault Laguna 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 58-TB-GJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
10

Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 58-TB-GJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 58-TB-GJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 58-TB-GJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 58-TB-GJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 25.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
138 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R 77
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
458 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Laguna 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1432 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor (F4R) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Ruime hatchback met praktische middenklasse afmetingen
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
  • Betaalbare wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor
  • Beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud door Renault-netwerk

Waar je op moet letten

  • Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen en problemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing, maar motor mist extra vermogen

Volledige analyse

Kenteken 58-TB-GJ is een rode Renault Laguna 2.0-16V Business uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €28.685 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0-16V motor in deze Laguna is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 99 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is F4R, een bekende Renault motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). Hoewel timing kettingen doorgaans langer meegaan dan riemen, kunnen ze bij deze motor uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De automatische transmissie in deze Renault Laguna 2.0-16V Business is een klassieke automatische bak die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die te lang niet is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een periodieke olie- en filterwissel wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0-16V benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0-16V Business uit 2005 met kenteken 58-TB-GJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage, en test de automaat op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze rode Renault Laguna met kenteken 58-TB-GJ uit 2006 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud voor zijn leeftijd.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €900
Parkeerhulp €400
Navigatie €1500
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Alle remlichten werken niet

21 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

5 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Renault Laguna 2.0 16V 2006 – Afbeelding 1
maart 2026
Renault Laguna 2.0 16V 2006 – Afbeelding 2
maart 2026
Renault Laguna 2.0 16V 2006 – Afbeelding 3
maart 2026
Renault Laguna 2.0 16V 2006 – Afbeelding 4
maart 2026
Renault Laguna 2.0 16V 2006 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R 77
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 206 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Laguna 2.0 16V (58-TB-GJ)

Wat is de APK status van 58-TB-GJ?

De APK van 58-TB-GJ is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-TB-GJ een import auto?

Nee, 58-TB-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-TB-GJ gehad?

58-TB-GJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Renault Laguna 2005?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en schade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen als de olie niet tijdig wordt ververst of bij slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of oude transmissieolie kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na verloop van tijd kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en hoger verbruik.

Symptomen:

Minder vermogen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoewel niet extreem, kan de motor bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken of lekkages vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.

Matig risico
Motor

EGR-klep problemen (indirect gerelateerd)

EGR-klep kan vervuilen en storingen veroorzaken, wat invloed heeft op motorprestaties.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1432 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Laguna 2.0 16V modellen

Type Nummerplaat