Kenteken check 57-PS-NB
APK verlopen - 8+ eigenaars - 297.687 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 57PSNB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 1.6 (2004) – Kenteken 57-PS-NB
Waardebehoud Audi A4 1.6 (2004) – Kenteken 57-PS-NB
Onderhoud Audi A4 1.6 (2004) – Kenteken 57-PS-NB
Veiligheid Audi A4 1.6 (2004) – Kenteken 57-PS-NB
Prestaties Audi A4 1.6 (2004) – Kenteken 57-PS-NB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A4 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1452 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.6-liter ALZ motor met relatief lage onderhoudsbehoefte
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd (praktijk circa 7,5-8,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting in Nederland voor 75 pk benzinemotor
- Ruime binnenruimte en praktische sedanvorm
Nadelen
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke slijtage van distributieketting met geluiden
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik
- Oudere techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-PS-NB is een grijze Audi A4 Limousine uit 2004 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2001 was nieuwprijs €29.990 en biedt een combinatie van degelijkheid en zuinigheid.
De 1.6-liter motor in deze Audi A4 Limousine draagt de motorcode ALZ. Het is een 1595cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 75 pk (55 kW) en een koppel van 148 Nm. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar de ketting kan bij slijtage geluiden geven en moet tijdig gecontroleerd worden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A4 1.6 is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparaties kunnen variëren van relatief goedkoop tot duurder bij grotere ingrepen, maar de handbak is goedkoper in onderhoud dan automatische varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.6 uit 2001 met kenteken 57-PS-NB is het belangrijk om te letten op de staat van de motor (vooral olieverbruik en kettinggeluiden), de transmissie (schakelgemak), en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte executive sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 57-PS-NB uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect
APK keuring details: Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 09
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 1.6 (57-PS-NB)
Wat is de APK status van 57-PS-NB?
De APK van 57-PS-NB is verlopen op 20-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-PS-NB een import auto?
Nee, 57-PS-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-PS-NB gehad?
57-PS-NB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Audi A4 Limousine 2001?
De motorcode is ALZ voor de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A4 Limousine uit 2001.
Hoeveel pk levert de 1.6 motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 148 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat het schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 ALZ motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde 5-bak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen geven, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
