Kenteken check 57-HV-ZN
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 184.216 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 57HVZN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Galant GDI 2400 (2002) – Kenteken 57-HV-ZN
Waardebehoud Mitsubishi Galant GDI 2400 (2002) – Kenteken 57-HV-ZN
Onderhoud Mitsubishi Galant GDI 2400 (2002) – Kenteken 57-HV-ZN
Veiligheid Mitsubishi Galant GDI 2400 (2002) – Kenteken 57-HV-ZN
Prestaties Mitsubishi Galant GDI 2400 (2002) – Kenteken 57-HV-ZN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Galant GDI 2400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare motorprestaties
- Lage aanschafprijs
- Ruim interieur
- Goede wegligging
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Soms problemen met de transmissie
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Hoge onderhoudskosten bij grote reparaties
- Matige brandstofefficiëntie
Volledige analyse
Kenteken 57-HV-ZN is een blauwe Mitsubishi Galant uit 2002 met een 2351cc motor. Deze sedan is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 110 pk. De nieuwprijs van deze auto was €29.788.
De Mitsubishi Galant 2.4 GDI-Motion uit 1997 heeft een 2351cc benzinemotor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is belangrijk om te controleren of er problemen zijn met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Mitsubishi Galant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Mitsubishi Galant 2.4 GDI-Motion is niet specifiek geregistreerd volgens de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt in stedelijke omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.000 tot €2.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij de aankoop van een gebruikte Mitsubishi Galant is het belangrijk om de servicegeschiedenis te controleren en de staat van de remmen en vering te inspecteren. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze blauwe Mitsubishi Galant met kenteken 57-HV-ZN uit 2002 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is essentieel om de auto grondig te inspecteren voordat je hem aanschaft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 12
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Galant GDI 2400 (57-HV-ZN)
Wat is de APK status van 57-HV-ZN?
De APK van 57-HV-ZN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-HV-ZN een import auto?
Nee, 57-HV-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-HV-ZN gehad?
57-HV-ZN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €120 per jaar voor een 110 pk auto.
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Rond €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond €1.000 tot €2.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de Mitsubishi Galant?
Hoog olieverbruik, slijtage aan de timing chain en transmissieproblemen.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Rond €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Symptomen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
