Kenteken check 57-HV-SG

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 319.423 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-368900
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
57-HV-SG
Merk voertuig
Rover
Rover logo
Type
75 2.0 CDT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-HV-SG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Diesel
Rover 75 2.0 CDT 2002

Betrouwbaarheid Rover 75 2.0 CDT (2002) – Kenteken 57-HV-SG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Rover 75 2.0 CDT (2002) – Kenteken 57-HV-SG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Rover 75 2.0 CDT (2002) – Kenteken 57-HV-SG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Rover 75 2.0 CDT (2002) – Kenteken 57-HV-SG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Rover 75 2.0 CDT (2002) – Kenteken 57-HV-SG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 26.687
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
125 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
204D2
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Bekeken
714 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Rover 75 2.0 CDT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime interieur
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Betaalbare aanschafprijs
  • Geschikt voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik
  • Transmissieproblemen kunnen duur zijn
  • Brandstofverbruik kan variëren
  • Marktwaarde is relatief laag

Volledige analyse

Kenteken 57-HV-SG is een groene Rover 75 uit 2002 met een 1950cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime sedan uit het middensegment. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto bespreken.

De Rover 75 2.0 CDT uit 1999 is uitgerust met een 1950cc viercilinder turbodieselmotor, die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een M47R motor, een type dat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn het timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Het timing chain kan slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. De turbo kan ook problemen geven, vooral als deze niet goed wordt onderhouden. De injectoren kunnen vervuild raken, wat de prestaties van de motor kan beïnvloeden. Olieverbruik is ook een bekend probleem, vooral bij hogere kilometerstanden.

De transmissie van de Rover 75 2.0 CDT is een JATCO 5-speed automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms problemen geven met de versnellingsbak, zoals trillingen of moeite met schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Rover 75 2.0 CDT is ongeveer 38.6 mpg (gemengd), volgens de specificaties. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en lage wegenbelasting. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het olieverbruik. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om problemen te voorkomen.

Deze groene Rover 75 met kenteken 57-HV-SG uit 2002 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betaalbare en comfortabele sedan. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Airconditioning €1382
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €563

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,539 km geregistreerd

XXX,539 km
INFO
11 mei 2019
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

6 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

3 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

17 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

Rover 75 2.0 CDT 2002 – Afbeelding 1
april 2026

+-7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 204D2
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1950 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,75 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 184 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Rover 75 2.0 CDT (57-HV-SG)

Wat is de APK status van 57-HV-SG?

De APK van 57-HV-SG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-HV-SG een import auto?

Nee, 57-HV-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-HV-SG gehad?

57-HV-SG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Rover 75 2.0 CDT?

Ongeveer 38.6 mpg (gemengd), maar kan variëren in de praktijk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Is de Rover 75 2.0 CDT een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.

Wat is de motorcode van de 1950cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een M47R motor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain

Symptomen:

Mogelijke motorstoringen

Let op
Motor

Turbo

Turbo problemen

Symptomen:

Minder vermogen en prestaties

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Symptomen:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Rover 75 2.0 CDT exemplaren

Auto Nummerplaat