Kenteken check 56-ZN-LJ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 370.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-973715
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
56-ZN-LJ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 1.9 TDI e
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-ZN-LJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A3 1.9 TDI e 2008

Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 56-ZN-LJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 56-ZN-LJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 56-ZN-LJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A3 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 56-ZN-LJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Audi A3 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 56-ZN-LJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 29.220
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
92 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BLS
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
231 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A3 1.9 TDI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.9 TDIe motor met laag brandstofverbruik (circa 4,5-5,5 L/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties (77 kW, 250 Nm) en efficiëntie
  • Onderhoudsvrije roetfilter en moderne VTG-turbo zorgen voor schone uitstoot

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken of verstopt raken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte prestaties vergeleken met krachtigere A3-modellen
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals turbo of injectoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 56-ZN-LJ is een zwarte Audi A3 1.9 TDIe Attraction Pro Line Business uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €30.385 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.

De 1.9 TDIe motor met 77 pk (77 kW) en 250 Nm koppel is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als BKC of BXE, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor is voorzien van een variabele geometrie turbo (VTG) en een onderhoudsvrije roetfilter. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officieel verbruik van circa 4,5 liter per 100 km (WLTP) en CO2-uitstoot rond 119 g/km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak met synchromesh op alle versnellingen, wat zorgt voor soepele schakelgangen. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.9 TDIe liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Audi A3 1.9 TDIe Attraction Pro Line Business met kenteken 56-ZN-LJ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op roestvorming, werking van de turbo en injectoren, en de staat van de koppeling. Door de degelijke bouw en zuinige motor is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige compacte diesel zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A3 met kenteken 56-ZN-LJ uit 2008 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.9 TDIe dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasse dieselauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €105
Radio €575
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €615

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2020
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,660 km geregistreerd

XXX,660 km
INFO
9 oktober 2020
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

31 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Audi A3 1.9 TDI e 2008 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BLS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 1.9 TDI e (56-ZN-LJ)

Wat is de APK status van 56-ZN-LJ?

De APK van 56-ZN-LJ is verlopen op 13-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-ZN-LJ een import auto?

Nee, 56-ZN-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-ZN-LJ gehad?

56-ZN-LJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDIe motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal BKC of BXE, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Wat is het officiële brandstofverbruik van deze Audi A3 1.9 TDIe?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 liter diesel per 100 km.

Hoeveel pk levert de 1.9 TDIe motor?

De motor levert 77 pk (77 kW) en 250 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A3?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of defect

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 1.9 TDI e in Nederland

Voertuig Registratie