Kenteken check 56-HL-JT
APK geldig tot jul 2027 - 3+ eigenaars - 236.889 km (peildatum mei 2026)
42 punten van aandacht bij kenteken 56HLJT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 1.8T (2001) – Kenteken 56-HL-JT
Waardebehoud Audi A4 1.8T (2001) – Kenteken 56-HL-JT
Onderhoud Audi A4 1.8T (2001) – Kenteken 56-HL-JT
Veiligheid Audi A4 1.8T (2001) – Kenteken 56-HL-JT
Prestaties Audi A4 1.8T (2001) – Kenteken 56-HL-JT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.8T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1491 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- De Audi A4 Limousine biedt een comfortabele rijervaring met voldoende ruimte voor passagiers.
- De handmatige transmissie geeft een sportieve rijbeleving.
- De auto heeft een aantrekkelijk design dat de tand des tijds goed heeft doorstaan.
- De onderhoudskosten zijn relatief laag in vergelijking met andere luxe auto's uit dezelfde periode.
- De auto is uitgerust met een krachtige 1.8 Turbo motor die voldoende vermogen biedt voor dagelijks gebruik.
Aandachtspunten
- De auto heeft beperkte beenruimte voor passagiers op de achterbank.
- De brandstofefficiëntie is niet optimaal, vooral in stedelijke omgevingen.
- Er zijn enkele bekende problemen met de timing chain en turbo, die regelmatig onderhoud vereisen.
- De auto heeft geen moderne veiligheidsfuncties zoals airbags en ABS, die tegenwoordig standaard zijn.
- De waardebehoud is niet zo goed als bij nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-HL-JT is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2001 met een 1781cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2001 Audi A4 Limousine 1.8 Turbo Exclusive, die oorspronkelijk voor €36.075 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Audi A4 Limousine 1.8 Turbo heeft een vermogen van 110 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1781cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzine motor met turbo.
De handmatige transmissie van de Audi A4 Limousine is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
De praktische verbruikscijfers voor deze auto liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, die niet direct beschikbaar zijn voor deze specifieke modeljaar. De gemiddelde verbruikscijfers liggen rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van de Audi A4 Limousine uit 2001 hangt af van de staat van de auto, de kilometerstand en de onderhoudshistorie. Gemiddeld kan de waarde variëren van €2.000 tot €5.000, afhankelijk van de conditie.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 56-HL-JT uit 2001 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele sedan uit het begin van de jaren 2000.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 1.8T (56-HL-JT)
Wat is de APK status van 56-HL-JT?
De APK van 56-HL-JT is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-HL-JT een import auto?
Nee, 56-HL-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-HL-JT gehad?
56-HL-JT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Audi A4 Limousine 1.8 Turbo?
De praktische brandstofefficiëntie ligt rond de 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A4 Limousine uit 2001?
De marktwaarde varieert van €2.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain van deze auto?
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade en moet regelmatig worden gecontroleerd.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar voor benzineauto's.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De gemiddelde onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De kosten voor een APK-beurt variëren tussen de €50 en €150, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderd vermogen en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, hoger verbruik.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1491 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
