Kenteken check 55-XZL-6

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 177.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-002124
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
55-XZL-6
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
A 200 Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-XZL-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 200 Turbo 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 Turbo (2005) – Kenteken 55-XZL-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 Turbo (2005) – Kenteken 55-XZL-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 200 Turbo (2005) – Kenteken 55-XZL-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz A 200 Turbo (2005) – Kenteken 55-XZL-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz A 200 Turbo (2005) – Kenteken 55-XZL-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.983
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
207 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
266980
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
652 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 200 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1305 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeldzame, sportieve variant binnen het A-klasse gamma
  • Krachtige en soepele 2.0 turbo benzinemotor (193 pk)
  • Goede veiligheid met adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen
  • Ruim en flexibel interieur voor een compacte MPV
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
  • Premium uitstraling en afwerking (Avantgarde uitvoering)

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en leeftijd
  • Praktijkverbruik is aan de hoge kant voor een compacte auto
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor deze motorvariant
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge leeftijd/kilometerstand
  • Onderstel kan bij hoge kilometerstanden speling vertonen
  • Waardeverlies is groter dan bij klassieke Mercedes-modellen

Volledige analyse

Kenteken 55-XZL-6 is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse uit 2005 met een 2034cc motor. Dit is de A 200 Turbo Avantgarde, een zeldzame en sportieve variant van de W169-generatie, geproduceerd tussen 2004 en 2008. De auto is een compacte MPV (Mini-MPV) met voorwielaandrijving, een handgeschakelde 6-bak en een nieuwprijs van €32.820. In dit rapport vind je alles over techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, marktwaarde en praktijkervaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2034cc 4-cilinder benzinemotor in de A 200 Turbo Avantgarde levert 142 kW (193 pk) en 280 Nm koppel[1][2]. De motorcode voor deze specifieke motor is **M266.940** (gebaseerd op Mercedes-Benz interne codering voor deze generatie en cilinderinhoud). **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van kettingproblemen, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. Regelmatige olieverversing is cruciaal. Ernst: **orange** (matig, preventief onderhoud belangrijk). - **Turbo:** De Garrett-turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud (olieverversing!) problemen geven. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuilde injectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental. Ernst: **yellow** (licht, oplosbaar met reiniging). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik (tot 1 liter per 1000 km bij hoge leeftijd/kilometerstand). Ernst: **orange** (matig, controleer regelmatig oliepeil). **Transmissie** De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende mankementen. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden vervangen moeten worden (ca. €600-€900). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Ernst: **yellow** (licht, alleen slijtage bij intensief gebruik).

## Transmissie & Rijgedrag De A 200 Turbo Avantgarde heeft een 6-versnellings handbak als standaard[3]. De versnellingsbak is soepel en sportief afgestemd, passend bij het karakter van de auto. De voorwielaandrijving zorgt voor directe stuurbediening, maar kan bij koude banden of nat wegdek wat onderstuur vertonen. De ophanging (MacPherson voor, torsiebalk achter) biedt een comfortabele, maar niet al te sportieve rij-ervaring.

## Praktijk & Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijk:** Het verbruik ligt tussen de 8,5 en 10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde voor een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 200 Turbo Avantgarde uit 2005 met kenteken 55-XZL-6 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte MPV van deze leeftijd. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200-€400 per jaar (afhankelijk van werkplaats en onderhoudsinterval). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting (142 pk in Nederland)** De wegenbelasting voor een benzineauto met 142 pk (104 kW) bedraagt in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor personenauto’s op benzine.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeldzame, sportieve variant** binnen het A-klasse gamma[1][2]. - **Krachtige en soepele 2.0 turbo benzinemotor** met 193 pk[1][2]. - **Goede veiligheid** met adaptieve airbags, actieve hoofdsteunen en hoge botsproefscores[1]. - **Ruim interieur** voor een compacte MPV, met flexibele zit- en laadopties. - **Betrouwbare handgeschakelde 6-bak** met lage onderhoudskosten[3]. - **Premium uitstraling en afwerking** (Avantgarde uitvoering). **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en leeftijd. - **Praktijkverbruik** is aan de hoge kant voor een compacte auto. - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** voor deze specifieke motorvariant. - **Olieverbruik** kan toenemen bij hoge leeftijd/kilometerstand. - **Onderstel** kan bij hoge kilometerstanden speling vertonen (wishbones, lagers). - **Waardeverlies** is groter dan bij klassieke Mercedes-modellen.

Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 55-XZL-6 uit 2005 is een zeldzame, sportieve keuze in het compacte MPV-segment. De 2.0 turbo benzinemotor biedt meer vermogen dan de standaardmodellen, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en oliepeil. De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en onderhoudsarm. De wegenbelasting is aan de hoge kant, maar de auto biedt veel rijplezier, ruimte en een premium uitstraling voor de liefhebber. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en staat van het onderstel.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Leer €1274
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,163 km geregistreerd

XXX,163 km
INFO
10 oktober 2023
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

7 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz A 200 Turbo 2005 – Afbeelding 1
mei 2026
Mercedes-Benz A 200 Turbo 2005 – Afbeelding 2
mei 2026
Mercedes-Benz A 200 Turbo 2005 – Afbeelding 3
mei 2026
Mercedes-Benz A 200 Turbo 2005 – Afbeelding 4
mei 2026
Mercedes-Benz A 200 Turbo 2005 – Afbeelding 5
mei 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 266980
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2035 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 193 pk (142 kW)
Trekkracht 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,84 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 228 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 187 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 200 Turbo (55-XZL-6)

Wat is de APK status van 55-XZL-6?

De APK van 55-XZL-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-XZL-6 een import auto?

Ja, 55-XZL-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 55-XZL-6 gehad?

55-XZL-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de A 200 Turbo Avantgarde?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto met 142 pk.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze variant?

Olieverbruik, turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud, en slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

Zeer betrouwbaar, met lage onderhoudskosten. Alleen koppelingslijtage bij intensief gebruik[3].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet deze auto APK en onderhoud?

APK jaarlijks, onderhoud elke 15.000 km of 1 jaar (volgens fabrieksvoorschrift)[4].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge leeftijd/kilometerstand

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of intensief gebruik

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde injectoren bij oudere exemplaren

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, slecht starten

Let op
Chassis

Onderstel slijtage

Speling in voorwielophanging bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage ketting bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz A 200 Turbo kentekens

Auto Nummerplaat