Kenteken check 54-XL-ZP

Kenteken 54-XL-ZP is een grijze Mini Mini 1.6 Cooper S uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert sportief rijplezier met typisch Mini-design en een krachtige 128 pk motor.

De motor van deze Mini Cooper S is een 1598cc 4-cilinder turbomotor met motorcode N14, bekend uit de eerste generatie R53 Mini Cooper S (2001-2006). Deze motor levert ongeveer 128 kW (170 pk) en 220 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met een supercharger (of turbo in sommige markten). Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel olieverbruik bij goed onderhoud beperkt blijft. Turbo-problemen zijn minder frequent bij deze generatie, omdat het een supercharger betreft, maar slijtage aan de aandrijfriem van de compressor kan voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Cooper S is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper S uit 2006 met kenteken 54-XL-ZP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral kettingonderhoud en koppelingstoestand. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien als indicatie van motorproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mini Mini met kenteken 54-XL-ZP uit 2007 is een sportieve en karaktervolle compacte auto met een krachtige 1.6 turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Mini veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met gemiddelde onderhoudskosten en wegenbelasting.