Kenteken check 54-RT-XG

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 185.410 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-894480
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
54-RT-XG
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
6 Sport 2.3
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-RT-XG: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 Sport 2.3 2004

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.3 (2004) – Kenteken 54-RT-XG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
86

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.3 (2004) – Kenteken 54-RT-XG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.3 (2004) – Kenteken 54-RT-XG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.3 (2004) – Kenteken 54-RT-XG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 Sport 2.3 (2004) – Kenteken 54-RT-XG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 30.720
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
208 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
646 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie en vierwielaandrijving.
  • Ruime interieurruimte, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare motorprestaties.
  • Goede wegligging en stabiliteit.
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik.

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik.
  • Mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.
  • Beperkte opties voor moderne technologieën.
  • Niet de meest efficiënte keuze voor lange afstanden.

Uitgebreide analyse

Kenteken 54-RT-XG is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2004 met een 2261cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers. De Mazda 6 Sportbreak is geleverd met een nieuwprijs van €37.840 en biedt een comfortabele rijervaring met zijn automatische transmissie en vierwielaandrijving.

De Mazda 6 Sportbreak 2.3i Active AWD uit 2002 is uitgerust met een 2.3-liter benzinemotor met een vermogen van 122 pk. De motorcode voor deze 2261cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de MZR L3-motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 2.3-liter versie.

De automatische transmissie in deze Mazda 6 Sportbreak is een viertraps versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de automatische versnellingsbak. Regelmatige service is essentieel om deze kosten te beperken.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.3i Active AWD ligt rond de 8.9 tot 9.6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, vooral bij stadsverkeer of agressief rijden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €2.000 en €5.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.

De Mazda 6 Sportbreak uit 2002 biedt een goede balans tussen ruimte en prestaties. Voordelen zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieurruimte en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 54-RT-XG uit 2004 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren

23 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen

Voertuigfoto's

Mazda 6 Sport 2.3 2004 – Afbeelding 1
maart 2026
Mazda 6 Sport 2.3 2004 – Afbeelding 2
maart 2026
Mazda 6 Sport 2.3 2004 – Afbeelding 3
maart 2026
Mazda 6 Sport 2.3 2004 – Afbeelding 4
maart 2026
Mazda 6 Sport 2.3 2004 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2261 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 167 pk (123 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 189 km/u
Gecombineerd verbruik 10,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 250 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 Sport 2.3 (54-RT-XG)

Wat is de APK status van 54-RT-XG?

De APK van 54-RT-XG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 54-RT-XG een import auto?

Ja, 54-RT-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 54-RT-XG gehad?

54-RT-XG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2261cc motor?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de MZR L3-motor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto van 122 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de MRB doorgaans hoger dan voor diesel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren van 9 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de APK per jaar?

De kosten voor een APK-keuring variëren tussen de €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €2.000 en €5.000.

Hoe vaak moet de auto geserviced worden?

De service-interval voor de Mazda 6 is elke 10.000 km of 6 maanden, afhankelijk van welke eerder komt.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Mogelijk verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Verhoogde olieconsumptie.

Let op
Motor

Timing Chain

Mogelijke problemen met de timing chain, hoewel minder vaak bij de 2.3-liter motor.

Symptomen:

Geluiden of trillingen bij het starten.

Hoog risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Zeldzame maar kostbare problemen met de automatische transmissie.

Symptomen:

Schokken of trillingen tijdens het schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 Sport 2.3 in Nederland

Auto Nummerplaat