Kenteken check 52-TDK-9

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 186.872 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-091227
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
52-TDK-9
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
One malist
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-TDK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
MINI  One malist 2012

Betrouwbaarheid MINI One malist (2012) – Kenteken 52-TDK-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud MINI One malist (2012) – Kenteken 52-TDK-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud MINI One malist (2012) – Kenteken 52-TDK-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid MINI One malist (2012) – Kenteken 52-TDK-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI One malist (2012) – Kenteken 52-TDK-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 18.751
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
316 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N16B16A
Soortgelijke auto's in NL
187 voertuigen
Aantal keren bekeken
257 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One malist geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Karakteristiek en sportief rijgedrag dankzij lichte en compacte bouw
  • Betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Lage wegenbelasting door 55 pk motorisering
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-TDK-9 is een zwarte Mini Mini 1.6 One MINIMALIST Business Line uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €19.490 en is populair vanwege zijn karakteristieke rijgedrag en stijl.

De 1598cc motor in deze Mini Mini is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode W10B16A, behorend tot de eerste generatie Mini (R50) modellen. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) in de One uitvoering, wat overeenkomt met het Nederlandse belastingtarief voor 55 pk. De motor is een SOHC (Single Overhead Cam) met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Mini Mini 1.6 One is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan het sportieve rijgevoel dat Mini liefhebbers waarderen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage onderdelen.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 One MINIMALIST Business Line met kenteken 52-TDK-9 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de staat van de handgeschakelde versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Mini Mini met kenteken 52-TDK-9 uit 2012 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1800
Leer €1450
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2026
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,509 km geregistreerd

XXX,509 km
INFO
27 mei 2022
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

22 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

MINI  One malist 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N16B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,72 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,2 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI One malist (52-TDK-9)

Wat is de APK status van 52-TDK-9?

De APK van 52-TDK-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-TDK-9 een import auto?

Nee, 52-TDK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-TDK-9 gehad?

52-TDK-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Mini?

De motorcode is W10B16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor gebruikt in de eerste generatie Mini (R50).

Zijn er turbo problemen bij deze Mini Mini 1.6 One?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo problemen zijn niet van toepassing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk Mini in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini 1.6 One uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt

Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen vertonen zoals defecte sensoren of dashboardwaarschuwingen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige meteraflezingen, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI One malist modellen

Voertuig Registratie