Kenteken check RF-576-V
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 117.609 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor RF576V
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI One malist (2011) – Kenteken RF-576-V
Waardebehoud MINI One malist (2011) – Kenteken RF-576-V
Onderhoud MINI One malist (2011) – Kenteken RF-576-V
Veiligheid MINI One malist (2011) – Kenteken RF-576-V
Prestaties MINI One malist (2011) – Kenteken RF-576-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One malist geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1145 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Compacte afmetingen
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Gemakkelijk te parkeren
Minpunten
- Beperkt vermogen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain bij turbo-modellen (hoewel niet van toepassing op deze versie)
Volledige analyse
Kenteken RF-576-V is een witte Mini Mini uit 2011 met een 1598cc motor. Deze auto is een Mini One Hatchback uit 2006, met een benzinehandmatige transmissie en een vermogen van 55 pk. De nieuwprijs was €19.444.
De motor van de Mini One uit 2006 is een 1598cc viercilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een BMW/PSA Prince motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomt bij turbo-modellen zoals de Cooper S.
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet regelmatig wordt gecontroleerd. De onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Mini One is gemiddeld 6,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Voordeel van deze auto is de lage aanschafprijs, het lage brandstofverbruik in vergelijking met grotere auto's, en de compacte afmetingen die het makkelijk maken om te parkeren. Nadeel is het beperkte vermogen en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze witte Mini Mini met kenteken RF-576-V uit 2011 is een goede keuze voor iemand die een betaalbare, compacte auto zoekt met lage onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 26
APK keuring details: 53
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 08
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI One malist (RF-576-V)
Wat is de APK status van RF-576-V?
De APK van RF-576-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-576-V een import auto?
Ja, RF-576-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-576-V gehad?
RF-576-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?
Ongeveer €10-€15 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland is ongeveer €30-€40 per maand, afhankelijk van de provincie en type belasting.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid is ongeveer 155 km/h.
Hoeveel kost de APK per jaar?
De APK-kosten liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Ongeveer €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel kost een volle tank benzine?
Ongeveer €60-€80 voor een volle tank, afhankelijk van de brandstofprijs en tankgrootte.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Signalen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Injectoren
Motor
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
