Kenteken check 52-PHJ-4
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 186.267 km (peildatum mei 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 52PHJ4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 52-PHJ-4
Waardebehoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 52-PHJ-4
Onderhoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 52-PHJ-4
Veiligheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 52-PHJ-4
Prestaties Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 52-PHJ-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.4 8V Natural Power bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Laag brandstofverbruik dankzij aardgasmotor, wat resulteert in lagere brandstofkosten.
- Lage wegenbelasting in Nederland door het vermogen van 51 pk.
- Betrouwbare en eenvoudige 1368cc 4-cilinder motor (code 350A1000).
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Compact formaat en lichte gewicht maken de auto wendbaar en geschikt voor stadsverkeer.
- Redelijke nieuwprijs van circa €17.095 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.
Aandachtspunten
- Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.
- Injectoren kunnen slijten door aardgasgebruik, wat leidt tot prestatieverlies.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamiek dan sommige concurrenten.
- Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen in de versnellingsbak.
- Beperkte motorvermogen (51 pk) maakt acceleratie traag (0-100 km/h in circa 16,9 seconden).
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-PHJ-4 is een witte Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder motor die op aardgas rijdt. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.095.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder motor in deze Fiat Punto Evo is 350A1000. Het betreft een 8-kleppen, atmosferische motor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) en een koppel van circa 102 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieriem (timing belt) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij aardgasgebruik slijten, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke auto is in Nederland laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Aardgasvoertuigen hebben doorgaans lagere brandstofkosten, wat het gebruik economisch aantrekkelijk maakt.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active met kenteken 52-PHJ-4 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en de werking van het aardgassysteem. Door de relatief lage aanschafprijs en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie zuinig en milieuvriendelijk wil rijden in een compacte auto.
Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken 52-PHJ-4 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1368cc aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en milieuvriendelijke stadsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,711 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem beweegt niet goed, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
APK keuring details: 34
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (52-PHJ-4)
Wat is de APK status van 52-PHJ-4?
De APK van 52-PHJ-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-PHJ-4 een import auto?
Nee, 52-PHJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-PHJ-4 gehad?
52-PHJ-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Natural Power motor?
De motorcode is 350A1000, een 1368cc 4-cilinder 8-kleppen motor aangepast voor aardgas.
Hoeveel pk levert deze Fiat Punto Evo?
De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) bij 6000 rpm.
Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij slijtage van synchronisatieringen schakelmoeilijkheden geven.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieriem (timing belt)
De distributieriem kan bij overschrijding van het onderhoudsinterval breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet.
Slijtage injectoren aardgassysteem
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken door aardgasgebruik, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat duidt op slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat Punto 1.4 8V Natural Power modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
