Kenteken check 52-JLP-3
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 219.670 km (peildatum nov 2019)
15 punten van aandacht bij kenteken 52JLP3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI (2009) – Kenteken 52-JLP-3
Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI (2009) – Kenteken 52-JLP-3
Onderhoud Audi A3 1.9 TDI (2009) – Kenteken 52-JLP-3
Veiligheid Audi A3 1.9 TDI (2009) – Kenteken 52-JLP-3
Prestaties Audi A3 1.9 TDI (2009) – Kenteken 52-JLP-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI motor (EA188 / BLS) met 105 pk en 250 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele Ambiente Pro Line uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2008 model
- Laag gemiddeld dieselverbruik rond 5,0-5,5 l/100 km in praktijk
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede wegligging
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-JLP-3 is een zwarte Audi A3 1.9 TDI Ambiente Pro Line uit 2009, modeljaar 2008. Deze hatchback met voorwielaandrijving heeft een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 kW (105 pk) en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was circa €32.295.
De motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in deze Audi A3 is EA188 / BLS. Het is een 4-cilinder lijnmotor met een turbo en intercooler, voorzien van een roetfilter (DPF). De motor levert 105 pk bij 4000 rpm en 250 Nm koppel bij 1900 rpm. Het is een betrouwbare krachtbron, maar bekend om enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingslijtage kan leiden. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost rond de €600-€900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 1.9 TDI Ambiente Pro Line uit 2008 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door degelijke techniek en populariteit. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 52-JLP-3 uit 2009 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,670 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 22
APK keuring details: 05
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.9 TDI (52-JLP-3)
Wat is de APK status van 52-JLP-3?
De APK van 52-JLP-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-JLP-3 een import auto?
Nee, 52-JLP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-JLP-3 gehad?
52-JLP-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is EA188 / BLS, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 105 pk.
Hoeveel verbruikt deze Audi A3 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 4,7 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren komen voor bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruggelings lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.9 TDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
