Kenteken check 51-TS-DK
APK verlopen - 4+ eigenaars - 204.491 km (peildatum apr 2023)
11 punten van aandacht bij kenteken 51TSDK
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.6 (2007) – Kenteken 51-TS-DK
Waardebehoud SEAT Toledo 1.6 (2007) – Kenteken 51-TS-DK
Onderhoud SEAT Toledo 1.6 (2007) – Kenteken 51-TS-DK
Veiligheid SEAT Toledo 1.6 (2007) – Kenteken 51-TS-DK
Prestaties SEAT Toledo 1.6 (2007) – Kenteken 51-TS-DK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Toledo 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1419 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime kofferbak (500 liter) en hoge zitpositie voor goede praktijkwaarde[1].
- Eenvoudige, onderhoudsarme techniek met distributieketting en multipoint injectie[4][7].
- Lage aanschaf- en onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen.
- Goede betrouwbaarheid bij normaal onderhoud; weinig elektronische snufjes die storingsgevoelig zijn.
- Comfortabele zitplaatsen en voldoende beenruimte voor vijf personen[4].
- Goede wegligging en stuureigenschappen voor een middenklasser.
Minpunten
- Matige herverkoopwaarde en snel dalende marktprijs na 15+ jaar.
- Beperkte uitrusting en weinig luxe in de Stylance-uitvoering.
- Hoger brandstofverbruik dan moderne turbo-motoren (7,5-8,5 l/100 km in de praktijk)[1][5].
- Gevoelig voor roestvorming aan onderstel en carrosserie bij oudere exemplaren.
- Beperkte trekcapaciteit (max. 1200-1400 kg)[1].
- Geluidniveau in de cabine is hoger dan bij nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 51-TS-DK is een grijze SEAT Toledo uit 2007 met een 1595cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Stylance-uitvoering biedt een praktische, betaalbare gezinsauto met een nieuwprijs van €24.995. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
De SEAT Toledo 1.6 Stylance uit 2004 is uitgerust met een 1.6L 4-cilinder benzinemotor (motorcode: CCS)[7]. Deze motor levert 75 kW (102 pk) en een koppel van 148 Nm bij 3800 toeren[3][4]. De motor heeft multipoint injectie en is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor, waardoor complexe problemen op dat vlak niet voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits tijdig onderhouden. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze eenvoudige benzinemotor.
De handgeschakelde 5-bak (type 02T) is bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, afhankelijk van de garage. Jaarlijkse olieverversing en inspectie van de versnellingsbak worden aangeraden.
Het praktijkverbruik van de SEAT Toledo 1.6 Stylance ligt rond de 7,5-8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; fabrieksopgave is 7,6 l/100 km[5]. De wegenbelasting in Nederland voor 75 pk (DIN) bedraagt circa €48 per maand (2025). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudsbeurt (kleine beurt) kost €150-€250, grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag dankzij het eenvoudige technische concept.
De huidige marktwaarde van een grijze SEAT Toledo 1.6 Stylance uit 2007 met kenteken 51-TS-DK schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere SEAT-modellen dalen snel in waarde na 15+ jaar. Onderhoudsgeschiedenis en een schadevrije carrière zijn belangrijk voor de verkoopwaarde.
Deze grijze SEAT Toledo met kenteken 51-TS-DK uit 2007 is een betaalbare, praktische gezinsauto met lage onderhoudskosten en een betrouwbare techniek. De auto is geschikt voor kopers die prijsbewust zijn en weinig eisen stellen aan luxe en prestaties. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende technische mankementen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is ernstig misvormd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is ernstig misvormd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Slijtage remsysteem
Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem
Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Toledo 1.6 (51-TS-DK)
Wat is de APK status van 51-TS-DK?
De APK van 51-TS-DK is verlopen op 21-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-TS-DK een import auto?
Nee, 51-TS-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-TS-DK gehad?
51-TS-DK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Toledo 1.6 Stylance uit 2007?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][5]. De fabrieksopgave is 7,6 l/100 km[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 75 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 75 pk circa €48 per maand.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€250, grote beurt: €300-€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Wat is de motorcode van de 1595cc benzinemotor?
De motorcode is CCS[7].
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 500 liter ruimte[1].
Wat is de huidige marktwaarde van een grijze SEAT Toledo 1.6 Stylance uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Hoewel de ketting onderhoudsarm is, kan bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring.
Versnellingsbaklagers
Slijtage aan lagers in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Zoemend geluid, moeilijk schakelen.
Roest onderstel/carrosserie
Vooral bij oudere exemplaren kan roestvorming onder de auto en aan de carrosserie optreden.
Signalen:
Zichtbare roest, doorroest bij APK.
Koppelingsproblemen
Slijtage aan koppeling na 150.000+ km, afhankelijk van rijstijl.
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.
Elektronische storinkjes
Incidenteel storingen aan boordcomputer of elektrische ramen.
Signalen:
Foutmeldingen, ramen werken niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
