Kenteken check 50-ZXH-9

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 163.831 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-442058
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
50-ZXH-9
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-ZXH-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
KIA Sportage 2.0 2013

Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 50-ZXH-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 50-ZXH-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 50-ZXH-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 50-ZXH-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 50-ZXH-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.286
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
225 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4KD
Vergelijkbare voertuigen in NL
127 voertuigen
Keren opgezocht
142 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Sportage 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1583 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (G4GC) met 120 pk
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadcapaciteit
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Redelijk gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010, inclusief stabiliteitscontrole
  • Betaalbare marktwaarde en redelijk waardebehoud voor leeftijd en segment

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden geluiden geven of rekken
  • Automaat kan schokkerig worden bij verwaarloosd onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere SUV's
  • Wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen

Volledige analyse

Kenteken 50-ZXH-9 is een grijze Kia Sportage 2.0 Super Pack uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €38.295 en biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en degelijkheid.

De 2.0-liter benzinemotor van deze Kia Sportage uit 2010 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als G4GC, een 1998cc DOHC 16-klep viercilinder met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 120 pk (officieel 140 pk in sommige markten) en 136 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, bekend als A4CF1/A4CF2, die redelijk betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, slippen of vastlopen in een versnelling, vooral bij hoge kilometerstanden of bij verwaarloosd olieverversingsinterval. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; een volledige revisie kan enkele duizenden euro's kosten. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 benzine automaat ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 Super Pack (2010) met kenteken 50-ZXH-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer de distributieketting op geluiden en de automaat op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €5.000 tot €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze SUV is een degelijke keuze voor wie een ruime, betaalbare en betrouwbare auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Kia Sportage met kenteken 50-ZXH-9 uit 2013 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een ruime SUV zoeken met een redelijke prijs en onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

XXX,097 km
INFO
15 maart 2022
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,413 km geregistreerd

XXX,413 km
INFO
31 mei 2019
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

KIA Sportage 2.0 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
KIA Sportage 2.0 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
KIA Sportage 2.0 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
KIA Sportage 2.0 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
KIA Sportage 2.0 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4KD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,64 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 608 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Sportage 2.0 (50-ZXH-9)

Wat is de APK status van 50-ZXH-9?

De APK van 50-ZXH-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-ZXH-9 een import auto?

Nee, 50-ZXH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-ZXH-9 gehad?

50-ZXH-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Kia Sportage 2010?

De motorcode is meestal G4GC, een 1998cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of defect raken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden uit transmissie.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Na jaren kunnen elektronische componenten zoals sensoren of raambediening storingen vertonen.

Signalen:

Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Sportage 2.0 in Nederland

Auto Nummerplaat