Kenteken check 50-RD-KL
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 635.781 km (peildatum mei 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 50RDKL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 2.5 TDI (2005) – Kenteken 50-RD-KL
Waardebehoud Audi A4 2.5 TDI (2005) – Kenteken 50-RD-KL
Onderhoud Audi A4 2.5 TDI (2005) – Kenteken 50-RD-KL
Veiligheid Audi A4 2.5 TDI (2005) – Kenteken 50-RD-KL
Prestaties Audi A4 2.5 TDI (2005) – Kenteken 50-RD-KL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en krachtige 2.5-liter V6 TDI dieselmotor met goede trekkracht
- Comfortabele Multitronic automatische transmissie voor soepel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering
- Ruime en comfortabele sedan met goede zitpositie
- Redelijk zuinig verbruik voor een 6-cilinder diesel
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2004
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Multitronic automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en kostbare revisies
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden falen
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere dieselmodellen
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-RD-KL is een beige Audi A4 Limousine uit 2005 met een 2496cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 2.5 TDI Pro Line uit 2004, combineert degelijkheid met een comfortabele rijervaring en een krachtige 120 pk motor.
De motor in deze Audi A4 Limousine is een 2.5-liter V6 TDI diesel met een cilinderinhoud van 2496cc en een vermogen van circa 120 pk (88 kW) tot 163 pk (120 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 2.5 TDI wordt gebruikt is de 'BDG' of 'BAU', beide 6-cilinder dieselmotoren met een common-rail injectiesysteem. Deze motoren staan bekend om hun robuustheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage (timing chain), turboproblemen en injectorfalen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie bij deze uitvoering is meestal de Multitronic CVT-automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingselementen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en reparaties aan deze automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.5 TDI Pro Line uit 2004 met kenteken 50-RD-KL is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele revisies. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze beige Audi A4 Limousine met kenteken 50-RD-KL uit 2005 is een degelijke middenklasse sedan met een krachtige 2.5 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 12
APK keuring details: 46
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 55
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 2.5 TDI (50-RD-KL)
Wat is de APK status van 50-RD-KL?
De APK van 50-RD-KL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-RD-KL een import auto?
Nee, 50-RD-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-RD-KL gehad?
50-RD-KL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI in deze Audi A4?
De motorcode is meestal BDG of BAU, beide 2.5-liter V6 dieselmotoren met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?
De Multitronic automaat is comfortabel maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 2.5 TDI uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade krijgen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorfalen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Multitronic automaat problemen
Slijtage aan mechatronica en koppelingselementen kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 2.5 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
