Kenteken check 50-LPJ-8
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 283.666 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 50LPJ8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano extra 2.2 CDI (2010) – Kenteken 50-LPJ-8
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano extra 2.2 CDI (2010) – Kenteken 50-LPJ-8
Onderhoud Mercedes-Benz Viano extra 2.2 CDI (2010) – Kenteken 50-LPJ-8
Veiligheid Mercedes-Benz Viano extra 2.2 CDI (2010) – Kenteken 50-LPJ-8
Prestaties Mercedes-Benz Viano extra 2.2 CDI (2010) – Kenteken 50-LPJ-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano extra 2.2 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1840 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2148cc OM646 dieselmotor met goede koppelafgifte
- Praktische en ruime kleine personenbus met comfortabele zitplaatsen
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik (circa 11,9 l/100 km in de praktijk)
- Stabiele marktwaarde door Mercedes-Benz kwaliteit en populariteit
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 110 pk in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na jaren intensief gebruik defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik vergeleken met modernere dieselmotoren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo- of injectorvervanging
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-LPJ-8 is een zwarte Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Trend EL uit 2010 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine personenbus, nieuwprijs circa €60.069, is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De motor in deze Viano is de Mercedes OM646DE22LA, een 2148cc 4-cilinder common rail dieselmotor met een vermogen van circa 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 330 Nm. Deze motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. De motor voldoet aan Euro 4 emissienormen en levert een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie.
De handgeschakelde transmissie van deze Viano is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De bediening is soepel, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in deze personenbus.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gecombineerd verbruik rond 11,9 l/100 km. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt rond de €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Trend EL met kenteken 50-LPJ-8 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Door regelmatig onderhoud en tijdige reparaties blijft deze bus betrouwbaar. De marktwaarde is stabiel, mede door de degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
Deze zwarte Mercedes-Benz Viano met kenteken 50-LPJ-8 uit 2010 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2148cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, waardoor hij een interessante keuze is voor wie een compacte en veelzijdige bus zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Viano extra 2.2 CDI (50-LPJ-8)
Wat is de APK status van 50-LPJ-8?
De APK van 50-LPJ-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-LPJ-8 een import auto?
Nee, 50-LPJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-LPJ-8 gehad?
50-LPJ-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc motor in de Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI?
De motorcode is OM646DE22LA, een 2.2-liter 4-cilinder common rail dieselmotor.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Viano?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Viano?
Het praktijkverbruik ligt rond 11,9 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne dieselauto's.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en verminderde krachtoverdracht.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
