Kenteken check 50-GH-JL
APK verlopen - 6+ eigenaars
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50GHJL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Impreza 2.0 (2000) – Kenteken 50-GH-JL
Waardebehoud Subaru Impreza 2.0 (2000) – Kenteken 50-GH-JL
Onderhoud Subaru Impreza 2.0 (2000) – Kenteken 50-GH-JL
Veiligheid Subaru Impreza 2.0 (2000) – Kenteken 50-GH-JL
Prestaties Subaru Impreza 2.0 (2000) – Kenteken 50-GH-JL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Impreza 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1373 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1597cc boxermotor (EJ161) met soepele prestaties
- Fulltime AWD-systeem voor goede grip en veiligheid
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met robuuste constructie
- Relatief lage onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit
- Compacte afmetingen met praktische sedan/wagon carrosserie
- Goede waardebehoud voor een auto uit 2001
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (70 kW / 95 pk) voor wie meer power wil
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
- Beperkte luxe en comfort vergeleken met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-GH-JL is een blauwe Subaru Impreza 1.6 TS AWD uit 2000 met een 1597cc 4-cilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan met vierwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €19.495 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier.
De motorcode van de 1597cc motor in deze Subaru Impreza is EJ161 NW3AA, een SOHC 16-kleps boxermotor met een compressieverhouding rond 9.5:1. Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) en 143 Nm koppel. De motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze 1.6 TS variant, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak (TY754XY2AC), gekoppeld aan een fulltime AWD-systeem met viscose koppeling. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De handgeschakelde versnellingsbak wordt over het algemeen als robuust ervaren.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 (7,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Subaru Impreza 1.6 TS AWD uit 2001 met kenteken 50-GH-JL is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, vooral door de AWD. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.500 tot €4.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Subaru Impreza met kenteken 50-GH-JL uit 2000 is een betrouwbare en praktische keuze voor liefhebbers van compacte AWD-auto's. Met een degelijke 1597cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede mix van prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 42
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 03
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Impreza 2.0 (50-GH-JL)
Wat is de APK status van 50-GH-JL?
De APK van 50-GH-JL is verlopen op 17-10-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-GH-JL een import auto?
Nee, 50-GH-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-GH-JL gehad?
50-GH-JL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Subaru Impreza 2001?
De motorcode is EJ161 NW3AA, een 1.6 liter SOHC 16-kleps boxermotor.
Hoeveel pk levert de 1.6 TS motor?
De motor levert ongeveer 70 kW, wat neerkomt op 95 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en uitrekken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een 70 pk benzineauto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorloop.
Signalen:
Schokkerig rijden, vermogensverlies, moeilijk starten.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering defect
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Krakend schakelen, vooral bij terugschakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
