Kenteken check 5-ZRB-00
APK verlopen - 4+ eigenaars - 233.495 km (peildatum apr 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5ZRB00
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso HDi 115 (2014) – Kenteken 5-ZRB-00
Waardebehoud Citroen C3 Picasso HDi 115 (2014) – Kenteken 5-ZRB-00
Onderhoud Citroen C3 Picasso HDi 115 (2014) – Kenteken 5-ZRB-00
Veiligheid Citroen C3 Picasso HDi 115 (2014) – Kenteken 5-ZRB-00
Prestaties Citroen C3 Picasso HDi 115 (2014) – Kenteken 5-ZRB-00
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso HDi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1393 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische Mini-MPV met flexibel interieur.
- Zuinig dieselverbruik, circa 5,0-5,5 l/100 km in praktijk.
- Betrouwbare 1.6 HDi motor met variabele geometrie turbo.
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met lichte besturing.
- Exclusieve uitvoering met extra luxe zoals dual-zone airco en parkeersensoren.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling bij intensief gebruik.
- Interieur en afwerking voelen soms goedkoop aan.
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-ZRB-00 is een grijze Citroen C3 Picasso uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €26.165 en staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige motor.
De motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Citroen C3 Picasso 1.6 HDiF Exclusive uit 2013 is doorgaans de DV6TED4, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van circa 84 pk (62 kW) tot 114 pk (84 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een variabele geometrie turbo en een common-rail injectiesysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De handgeschakelde transmissie van deze C3 Picasso is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. De handbak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de versnellingsbak zelf.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.6 HDiF Exclusive uit 2013 met kenteken 5-ZRB-00 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op dat het model uit 2014 goed onderhouden is om dure motorreparaties te voorkomen.
Deze grijze Citroen C3 Picasso met kenteken 5-ZRB-00 uit 2014 is een praktische en zuinige Mini-MPV met een betrouwbare 1560cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Alarmlichten werken niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 15
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 15
APK keuring details: 31
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 Picasso HDi 115 (5-ZRB-00)
Wat is de APK status van 5-ZRB-00?
De APK van 5-ZRB-00 is verlopen op 16-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-ZRB-00 een import auto?
Ja, 5-ZRB-00 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZRB-00 gehad?
5-ZRB-00 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de C3 Picasso 2013?
De motorcode is meestal DV6TED4, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met variabele geometrie turbo.
Hoeveel pk heeft deze motor?
Deze motor levert ongeveer 84 pk (62 kW) tot 114 pk (84 kW), afhankelijk van uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,2 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 84 pk dieselauto ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Kenmerken:
Startproblemen, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C3 Picasso HDi 115 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|