Kenteken check 5-TRZ-60
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 14.966 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 5TRZ60
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One malism Pack (2014) – Kenteken 5-TRZ-60
Waardebehoud MINI Cabrio One malism Pack (2014) – Kenteken 5-TRZ-60
Onderhoud MINI Cabrio One malism Pack (2014) – Kenteken 5-TRZ-60
Veiligheid MINI Cabrio One malism Pack (2014) – Kenteken 5-TRZ-60
Prestaties MINI Cabrio One malism Pack (2014) – Kenteken 5-TRZ-60
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio One malism Pack bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1235 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
- Karakteristiek en stijlvol design met open rijervaring dankzij softtop
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor een cabrio
- Betrouwbare 1.6-liter motor met eenvoudige techniek en redelijke prestaties
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motor en transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-TRZ-60 is een groene Mini Mini Cabrio 1.6 One uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2009 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €24.695.
De 1598cc motor in deze Mini Mini Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met 72 pk (53 kW), waarschijnlijk de N12B16-motorcode die MINI destijds gebruikte voor de 1.6-liter benzinemotor zonder turbo. Deze motor is bekend om zijn relatief eenvoudige constructie met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motor levert voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten, maar is geen sportmotor. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn lichte olieverbruik en soms kettingspanningproblemen van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mini Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versnelde slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De koppeling is ook een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 One ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 One uit 2009 met kenteken 5-TRZ-60 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. Deze cabrio is ideaal voor liefhebbers van compacte open auto's met een karakteristiek design en relatief lage gebruikskosten.
Deze groene Mini Mini Cabrio met kenteken 5-TRZ-60 uit 2014 is een charmante en praktische cabriolet met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,981 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
APK keuring details: 01
APK keuring details: 29
APK keuring details: 00
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio One malism Pack (5-TRZ-60)
Wat is de APK status van 5-TRZ-60?
De APK van 5-TRZ-60 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TRZ-60 een import auto?
Nee, 5-TRZ-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TRZ-60 gehad?
5-TRZ-60 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini Cabrio 2009?
De motorcode is waarschijnlijk N12B16, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, met 72 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini Cabrio 1.6 One uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of spannen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak
Schakelen gaat stroef of met knarsende geluiden door slijtage van synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen, geluiden tijdens schakelen.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage softtop en lekkages
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten, waardoor waterlekkage ontstaat.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur na regen, beschadigde naden of ritsen.
Elektronische storingen in raambediening of centrale vergrendeling
Elektronica kan storingen vertonen door veroudering of vocht.
Herkenningspunten:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Cabrio One malism Pack in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
