Kenteken check 5-SRF-14
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 157.000 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 5SRF14
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One malism Pack (2013) – Kenteken 5-SRF-14
Waardebehoud MINI Cabrio One malism Pack (2013) – Kenteken 5-SRF-14
Onderhoud MINI Cabrio One malism Pack (2013) – Kenteken 5-SRF-14
Veiligheid MINI Cabrio One malism Pack (2013) – Kenteken 5-SRF-14
Prestaties MINI Cabrio One malism Pack (2013) – Kenteken 5-SRF-14
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio One malism Pack komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1155 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact formaat, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig benzineverbruik
- Betrouwbaar handmatig transmissiesysteem
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen turbo of andere prestatieverbeteringen
- Onderhoudskosten kunnen toenemen met leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-SRF-14 is een rode Mini Mini uit 2013 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn compacte formaat en zuinige benzineverbruik. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Mini Mini 1.6 One uit 2006 heeft een 1598cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 72 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de W10B16A, die gebruikelijk is voor Mini modellen uit die periode[2][6].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het benzineverbruik van de Mini Mini 1.6 One is relatief laag, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 6-7 liter per 100 km in de praktijk. Dit is iets hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-kosten van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De wegenbelasting voor een auto van 72 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.
Deze rode Mini Mini met kenteken 5-SRF-14 uit 2013 is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,986 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
APK keuring details: 36
APK keuring details: 07
APK keuring details: 51
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio One malism Pack (5-SRF-14)
Wat is de APK status van 5-SRF-14?
De APK van 5-SRF-14 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-SRF-14 een import auto?
Nee, 5-SRF-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SRF-14 gehad?
5-SRF-14 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €150-€250 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige servicebeurten zijn aanbevolen om de 15.000 km of elk jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er specifieke problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar slijtage van de koppeling kan voorkomen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 72 pk is relatief laag, ongeveer €150-€200 per jaar.
Wat is de top snelheid van deze auto?
De top snelheid is ongeveer 185 km/h.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Cabrio One malism Pack in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|