Kenteken check 5-KDN-71
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 46.647 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 5KDN71
Basis informatie
Betrouwbaarheid Cadillac XLR 4.6 V8 (2009) – Kenteken 5-KDN-71
Waardebehoud Cadillac XLR 4.6 V8 (2009) – Kenteken 5-KDN-71
Onderhoud Cadillac XLR 4.6 V8 (2009) – Kenteken 5-KDN-71
Veiligheid Cadillac XLR 4.6 V8 (2009) – Kenteken 5-KDN-71
Prestaties Cadillac XLR 4.6 V8 (2009) – Kenteken 5-KDN-71
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Cadillac XLR 4.6 V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cadillac op basis van 1757 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.6L Northstar V8 motor met 320 pk
- Stijlvolle en exclusieve cabriolet met hardtop
- Comfortabele en uitgebalanceerde rijervaring dankzij onafhankelijke ophanging
- Automatische transmissie met manuele schakeloptie voor sportief rijden
- Goede bouwkwaliteit en luxe afwerking
- Relatief stabiele marktwaarde door exclusiviteit
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne cabriolets
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden elektronisch falen
- Onderhoud en onderdelen relatief duur door Amerikaanse import
- Beperkte binnenruimte, vooral voor langere bestuurders
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
Volledige analyse
Kenteken 5-KDN-71 is een zwarte Cadillac XLR uit 2009 met een krachtige 4565cc V8 motor die 240 pk levert. Deze cabriolet met achterwielaandrijving en automatische transmissie combineert luxe met sportieve prestaties, oorspronkelijk nieuwprijs circa €137.500.
De motor in deze Cadillac XLR is de 4.6L Northstar V8, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als L37 of L47 in de 2004 uitvoering. Deze 32-kleppen DOHC motor levert 320 pk bij 6400 rpm en 420 Nm koppel bij 4400 rpm. De motor heeft een compressieverhouding van 10.5:1 en gebruikt een coil-on-plug ontstekingssysteem met dual platinum bougies. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (matig, orange), verhoogd olieverbruik door versleten klepseals (licht tot matig, yellow/orange) en incidentele problemen met brandstofinjectoren (licht, yellow). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De XLR is uitgerust met een Hydra-Matic 5L50-E vijfversnellings automaat met achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de elektronische besturing en koppelomvormer (matig, orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling wordt geprezen om zijn balans en comfort, mede dankzij de onafhankelijke dubbele draagarmophanging voor en achter.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 7 à 8 (12-14 l/100km), wat iets hoger is dan de geschatte WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,7 l/100km). Wegenbelasting voor 240 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €1500-2000 per jaar inclusief APK, reguliere service en incidentele reparaties, mede door de exclusiviteit van het model en Amerikaanse onderdelen. Verzekering kan relatief hoog zijn door de sportieve aard en waarde.
Bij aankoop van een Cadillac XLR 2009 met kenteken 5-KDN-71 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en timing chain slijtage. Een technische keuring wordt aanbevolen. Door de exclusiviteit en luxe uitvoering is de marktwaarde stabiel, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddelde cabriolets.
Deze zwarte Cadillac XLR met kenteken 5-KDN-71 uit 2009 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een karakteristieke 4.6L V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt hij een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,084 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 07
APK keuring details: 46
APK keuring details: 15
APK keuring details: 44
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Cadillac XLR 4.6 V8 (5-KDN-71)
Wat is de APK status van 5-KDN-71?
De APK van 5-KDN-71 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KDN-71 een import auto?
Ja, 5-KDN-71 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KDN-71 gehad?
5-KDN-71 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.6L V8 in de 2004 Cadillac XLR?
De motorcode voor de 4.6L Northstar V8 in de 2004 Cadillac XLR is meestal L37 of L47, afhankelijk van de uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de XLR?
De Hydra-Matic 5L50-E automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden met elektronische besturing en koppelomvormer.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële schatting van circa 11,7 l/100km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en reparaties rond €1500 tot €2000 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 240 pk sterke XLR in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2004 Cadillac XLR?
De marktwaarde ligt in Nederland doorgaans tussen €20.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten klepseals en zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
De elektronische besturing van de 5-traps automaat kan falen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen, foutmeldingen.
Elektronische dakbediening storingen
De automatische hardtop kan mechanisch of elektronisch vastlopen.
Signalen:
Dak opent of sluit niet correct, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cadillac
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cadillac uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1757 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
