Kenteken check 49-LT-SV
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 271.398 km (peildatum jun 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49LTSV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 R (2003) – Kenteken 49-LT-SV
Waardebehoud Volvo V70 R (2003) – Kenteken 49-LT-SV
Onderhoud Volvo V70 R (2003) – Kenteken 49-LT-SV
Veiligheid Volvo V70 R (2003) – Kenteken 49-LT-SV
Prestaties Volvo V70 R (2003) – Kenteken 49-LT-SV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 R bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1839 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met 220 pk
- Ruime en praktische combi, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Sterk koppel (320 Nm) zorgt voor vlotte acceleratie en trekkracht
- Degelijke wegligging en comfort voor lange ritten
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 8-9)
- Wegenbelasting voor 220 pk benzinemotor is fors in Nederland
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Volledige analyse
Kenteken 49-LT-SV is een grijze Volvo V70 2.5 R uit 2003 met een 2521cc vijfcilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2003 is een ruime combi in het groot-midden segment met een krachtige 220 pk motor en een nieuwprijs van circa € 54.150.
De motor in deze Volvo V70 2.5 R is de B5254T2, een 2.5 liter (2521cc) vijfcilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 220 pk. Deze motor heeft een aluminium blok en kop, dubbele nokkenassen en een Mitsubishi TD04L-14T turbo. De motor staat bekend om zijn soepele koppel (320 Nm) en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, olieverbruik en injectoren. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze V70 2.5 R is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits de auto goed onderhouden is. Regelmatig olie verversen en controle van de versnellingsbakolie verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 220 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 R met kenteken 49-LT-SV uit 2003 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 49-LT-SV uit 2003 is een krachtige en ruime combi met een betrouwbare 2.5 liter vijfcilinder turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en onderhoudsproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
APK keuring details: 21
APK keuring details: 55
APK keuring details: 55
Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
+-6
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 R (49-LT-SV)
Wat is de APK status van 49-LT-SV?
De APK van 49-LT-SV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-LT-SV een import auto?
Nee, 49-LT-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-LT-SV gehad?
49-LT-SV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 liter motor in de Volvo V70 2.5 R uit 2003?
De motorcode is B5254T2, een 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met ongeveer 220 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, maar defecten zijn zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 220 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5 R uit 2003?
Een goed onderhouden exemplaar heeft anno 2025 een marktwaarde tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1839 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
