Kenteken check 49-HHP-7
APK verlopen - 11+ eigenaars - 277.201 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 49HHP7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 49-HHP-7
Waardebehoud Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 49-HHP-7
Onderhoud Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 49-HHP-7
Veiligheid Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 49-HHP-7
Prestaties Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (2008) – Kenteken 49-HHP-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1893 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen
- Degelijke 2.2 JTD dieselmotor met 125 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in de Special uitvoering
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
- Redelijk goede marktwaarde voor een MPV uit 2002
Minpunten
- Timing chain kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn
- Wegenbelasting voor dieselmotor is fors
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-HHP-7 is een grijze Lancia Phedra uit 2008 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor, 125 pk en een automatische transmissie. Dit MPV-model werd nieuw geleverd voor €54.995 en is een ruime gezinsauto met voorwielaandrijving.
De 2179cc motor in de Lancia Phedra 2.2 JTD Special is een 4-cilinder diesel met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'F1AE0481D' of vergelijkbaar binnen de PSA/FIAT samenwerking. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelvoorkomend probleem is de timing chain (distributieketting) die kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden, vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat zich uit in verminderde prestaties en rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie van de Lancia Phedra 2.2 JTD is een klassieke hydraulische automaat die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de automaat. Onderhoudskosten kunnen oplopen door het vervangen van de transmissievloeistof en periodieke inspecties. Reparaties aan de automaat zijn relatief kostbaar, vooral bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de grootte van de MPV. De wegenbelasting voor een 125 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Lancia Phedra 2.2 JTD Special met kenteken 49-HHP-7 is het belangrijk om te controleren op tekenen van distributiekettingslijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start en vermogensverlies. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de kettingspanner tijdig is vervangen. Inspecteer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Door deze punten na te lopen voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Lancia Phedra met kenteken 49-HHP-7 uit 2008 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.2 JTD dieselmotor. Let op de distributieketting en automaatconditie bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,201 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,364 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,251 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (49-HHP-7)
Wat is de APK status van 49-HHP-7?
De APK van 49-HHP-7 is verlopen op 18-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-HHP-7 een import auto?
Nee, 49-HHP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-HHP-7 gehad?
49-HHP-7 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 JTD motor in de Lancia Phedra?
De motorcode is meestal F1AE0481D, een 2179cc 4-cilinder dieselmotor uit de PSA/FIAT samenwerking.
Hoe herken ik een versleten distributieketting?
Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies en soms een motorstoringslampje. Een monteur kan de kettingspanning controleren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 125 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Uitgerekte of versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, verhoogd olieverbruik.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook, verhoogd brandstofverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik en lekkages
Door slijtage kunnen olielekkages ontstaan en kan het motorolieverbruik toenemen.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, zichtbare lekkages onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1893 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
