Kenteken check 48-XTS-6

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 193.803 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-137987
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
48-XTS-6
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 350 BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-XTS-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 48-XTS-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 48-XTS-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 48-XTS-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 48-XTS-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 48-XTS-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 82.619
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
368 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
276957
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
963 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.5L V6 M276 motor met 225 kW (306 pk) vermogen
  • 7-traps 7G-TRONIC automaat met vloeiende schakelingen
  • Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (circa 10 L/100 km in praktijk)
  • Degelijk chassis en rijgedrag met achterwielaandrijving
  • Redelijk waardebehoud door premium merk en model

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik voor een middenklasse sedan
  • Wegenbelasting in Nederland is fors door 225 pk benzinemotor
  • Mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij oudere exemplaren
  • Transmissie kan bij intensief gebruik elektronische storingen vertonen
  • Beperkte praktische ruimte in vergelijking met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 48-XTS-6 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 350 Avantgarde uit 2011, voorzien van een krachtige 3498cc 6-cilinder benzinemotor met 225 pk en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €53.900 en staat bekend om zijn luxe en rijcomfort.

De motor in deze C-klasse 350 Avantgarde is de M276DE35, een 3.5 liter V6 benzinemotor met 225 kW (306 pk) vermogen en 370 Nm koppel. Deze motor werd geïntroduceerd bij de facelift van 2011 en verving de oudere M272 motor. De M276 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de timing chain, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij de voorganger. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten maar zijn over het algemeen betrouwbaar.

De automaat is een 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, met een goede balans tussen sportief en comfortabel schakelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, wat in de praktijk overeenkomt met ongeveer 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 225 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 350 Avantgarde met kenteken 48-XTS-6 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een comfortabele en krachtige middenklasse sedan.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 48-XTS-6 uit 2011 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 3.5 liter V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties en luxe, gecombineerd met een degelijk onderhoudsprofiel, is dit model een solide keuze voor wie een premium rijervaring zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 september 2024
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Slijtage remsysteem

29 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verlichting zit los

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

28 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

23 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 1
maart 2026
Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 2
maart 2026
Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 3
maart 2026
Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 4
maart 2026
Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 276957
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3498 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,0 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY (48-XTS-6)

Wat is de APK status van 48-XTS-6?

De APK van 48-XTS-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-XTS-6 een import auto?

Ja, 48-XTS-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 48-XTS-6 gehad?

48-XTS-6 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.5L V6 benzinemotor in de 2011 C-klasse 350 Avantgarde?

De motorcode is M276DE35, een 3.5 liter V6 met directe injectie die vanaf de facelift 2011 werd toegepast.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat in deze Mercedes-Benz?

De 7G-TRONIC automaat staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing; elektronische storingen komen sporadisch voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik, iets hoger dan de WLTP-norm.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €900 en €1.300 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 225 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Mercedes-Benz C-klasse 350 Avantgarde?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain spanners en ketting slijtage

De kettingspanners en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Elektronische storingen automaat

De 7G-TRONIC automaat kan elektronische storingen vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik of bij verouderde software.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Minimaal
Chassis

Versnelde slijtage remmen en ophanging

Bij intensief gebruik kunnen remmen en ophangingscomponenten sneller slijten, wat extra onderhoud vereist.

Herkenningspunten:

Piepen remmen, onstabiel rijgedrag, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 350 BlueEFFICIENCY exemplaren

Voertuig Registratie