Kenteken check 47-KGN-6
APK geldig tot apr 2027 - 16+ eigenaars - 185.000 km (peildatum apr 2026)
Let op: 27 bevindingen voor 47KGN6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI One malism Pack (2009) – Kenteken 47-KGN-6
Waardebehoud MINI One malism Pack (2009) – Kenteken 47-KGN-6
Onderhoud MINI One malism Pack (2009) – Kenteken 47-KGN-6
Veiligheid MINI One malism Pack (2009) – Kenteken 47-KGN-6
Prestaties MINI One malism Pack (2009) – Kenteken 47-KGN-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One malism Pack geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1135 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Karakteristieke Mini styling en uitstraling
- Relatief zuinige 1.4 benzinemotor met lage wegenbelasting
- Eenvoudige en betrouwbare motor zonder turbo
- Betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Bekende problemen met distributieketting kunnen onderhoudskosten verhogen
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
- Kleine binnenruimte, vooral achterin beperkt
- Olieverbruik kan bij slecht onderhoud toenemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-KGN-6 is een witte Mini Mini 1.4 One Anniversary Business uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €17.954 en is populair vanwege zijn klassieke Mini-stijl en wendbaarheid.
De 1397cc motor in deze Mini Mini is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW) bij 4000 tpm, bekend onder motorcode N12B14A (uit de BMW N12 motorfamilie). Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4 motor. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie is aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.4 One Anniversary Business met kenteken 47-KGN-6 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is deze Mini geschikt voor stadsgebruik en liefhebbers van klassieke Mini-stijl.
Deze witte Mini Mini met kenteken 47-KGN-6 uit 2009 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1397cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,513 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,340 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,714 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
APK keuring details: 22
APK keuring details: 22
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 03
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI One malism Pack (47-KGN-6)
Wat is de APK status van 47-KGN-6?
De APK van 47-KGN-6 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-KGN-6 een import auto?
Nee, 47-KGN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-KGN-6 gehad?
47-KGN-6 heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1397cc motor in deze Mini Mini?
De motorcode is N12B14A, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor uit de BMW N12 familie.
Hoeveel pk levert deze 1.4 motor?
Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) bij 4000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mini Mini?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Bij hogere kilometerstanden kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer en onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
