Kenteken check 45-PD-NZ

APK geldig tot mrt 2027 - 15+ eigenaars - 354.067 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-113601
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
45-PD-NZ
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.3 DSi IMA
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-PD-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.3 DSi IMA (2004) – Kenteken 45-PD-NZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Honda Civic 1.3 DSi IMA (2004) – Kenteken 45-PD-NZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Honda Civic 1.3 DSi IMA (2004) – Kenteken 45-PD-NZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Honda Civic 1.3 DSi IMA (2004) – Kenteken 45-PD-NZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Honda Civic 1.3 DSi IMA (2004) – Kenteken 45-PD-NZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.000
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
358 dagen
Aantal eigenaren
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LDA1
Aantal in Nederland
134 voertuigen
Populariteit
107 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.3 DSi IMA bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1308 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige hybride aandrijflijn met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare 1339cc i-DSI motor met kettingaandrijving
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 61 pk motor
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Ruime sedan met vijf zitplaatsen en voldoende bagageruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (61 pk) kan als traag worden ervaren
  • Hybride batterij kan na lange tijd onderhoud of vervanging vereisen
  • Beperkte prestaties bij hogere snelheden of vol beladen toestand
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling afhankelijk van gebruik
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model

Diepgaande beoordeling

Kenteken 45-PD-NZ is een grijze Honda Civic 1.3i IMA uit 2004 met een 1339cc hybride benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een sedan in het klein-midden segment, combineert een compacte carrosserie met een zuinige hybride aandrijflijn en een nieuwprijs van circa €22.540.

De motorcode van de 1339cc motor in deze Honda Civic 1.3i IMA is gebaseerd op de i-DSI (intelligent Dual & Sequential Ignition) technologie, gekoppeld aan een 10 kW elektromotor. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 61 pk (83 pk gecombineerd met de elektromotor) en is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijk is. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, mede door het relatief eenvoudige brandstofsysteem en de hybride ondersteuning.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust en betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen wanneer nodig. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak met hybride aandrijving zorgt voor een directe rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat nog steeds zeer zuinig is voor een auto uit 2004 met hybride techniek. De wegenbelasting voor een 61 pk motor in Nederland is laag, ongeveer €10 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

De huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.3i IMA uit 2004 varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het model behoudt redelijk zijn waarde dankzij de hybride techniek en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en elektrische componenten. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze Civic is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte sedan met lage gebruikskosten en milieuvriendelijke techniek.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 45-PD-NZ uit 2004 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een 1339cc motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage wegenbelasting, redelijke onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en betaalbaarheid waarderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €395

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,203 km geregistreerd

XXX,203 km
INFO
3 februari 2023
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,248 km geregistreerd

XXX,248 km
INFO
1 november 2018
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,193 km geregistreerd

XXX,193 km
INFO
14 september 2018
AUG 2013

Kilometerstand

XXX,219 km geregistreerd

217,219 km INFO
2 augustus 2013
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 1
april 2023
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 2
april 2023
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 3
april 2023
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 4
april 2023
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 5
april 2023
Honda Civic 1.3 DSi IMA 2004 – Afbeelding 6
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LDA1
Type motor Benzine
Motorinhoud 1339 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 83 pk (61 kW)
Max. koppel 119 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 116 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.3 DSi IMA (45-PD-NZ)

Wat is de APK status van 45-PD-NZ?

De APK van 45-PD-NZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-PD-NZ een import auto?

Nee, 45-PD-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-PD-NZ gehad?

45-PD-NZ heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Honda Civic 1.3i IMA uit 2004?

De motor levert 61 pk (45 kW) op de benzinemotor, gecombineerd met een 10 kW elektromotor voor een totaal van circa 83 pk.

Hoe zuinig is deze Honda Civic in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €10 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

De motor is betrouwbaar met weinig bekende problemen; koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.3i IMA uit 2004?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 10-15 jaar kan de capaciteit van de NiMH batterij afnemen, wat leidt tot verminderde hybride ondersteuning.

Kenmerken:

Verminderde brandstofbesparing, langere motorlooptijden, waarschuwingslampje hybride systeem.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Door rijstijl en leeftijd kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukverlies.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal gesproken, maar bij intensief stadsgebruik sneller.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillingen in rempedaal.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Sporadische storingen in het hybride managementsysteem kunnen voorkomen door ouderdom of vocht.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Civic 1.3 DSi IMA modellen

Model Kenteken