Kenteken check 44-FF-SZ

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 190.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-894247
Gegenereerd op 6 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
44-FF-SZ
Merk
Lancia
Lancia logo
Modeltype
Delta HPE 2.0 HF turbo 16v
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-FF-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v 2000

Betrouwbaarheid Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v (2000) – Kenteken 44-FF-SZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v (2000) – Kenteken 44-FF-SZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v (2000) – Kenteken 44-FF-SZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v (2000) – Kenteken 44-FF-SZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v (2000) – Kenteken 44-FF-SZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 22.047
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
128 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
953 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 2.0-16V turbo motor met 184 pk.
  • Karakteristiek Italiaans design en exclusiviteit.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakeling.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
  • Relatief compacte hatchback met praktische hatchback carrosserie.
  • Sterke community en liefhebbersclub voor ondersteuning en onderdelen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud (olie lekkage, slijtage).
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren hoog zijn.
  • Onderhoud en onderdelen zijn relatief duur en soms lastig te vinden.
  • Transmissie kan synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen geeft.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 44-FF-SZ is een blauwe Lancia Delta HPE 2.0-16V HF Turbo uit 2000 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1995 staat bekend om zijn sportieve karakter en Italiaanse design, met een nieuwprijs van circa €27.204 in Nederland.

De motor van deze Lancia Delta HPE 2.0-16V HF Turbo uit 1995 is een 1995cc viercilinder turbomotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 2.0-liter turbo is de '831.A2.000' of vergelijkbaar, afgeleid van de Fiat/Lancia 2.0 16V turbo motorfamilie. De motor levert ongeveer 184 pk (137 kW) en 290 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve rijervaring. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een Garrett turbocharger met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Ook kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het motorvermogen beïnvloedt. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Lancia Delta HPE is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en sportieve feeling. Er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om defecten te voorkomen. De koppeling kan bij oudere exemplaren ook slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Over het algemeen is de transmissie betrouwbaar mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds (ongeveer 7-8 l/100 km). De wegenbelasting voor een 142 pk sterke benzineauto in Nederland ligt momenteel rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een klassieke sportieve auto: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten circa €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties (zoals turbo of injectoren) kunnen oplopen tot €1000 of meer. Onderdelen zijn soms lastig te vinden en daardoor prijziger dan gangbare merken. De marktwaarde van een goed onderhouden Lancia Delta HPE 2.0-16V HF Turbo uit 1995 ligt tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en originaliteit.

Bij aankoop van een Lancia Delta HPE 2.0-16V HF Turbo met kenteken 44-FF-SZ uit 2000 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Test de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele geluiden. Een technische keuring door een specialist in Italiaanse klassiekers wordt aanbevolen. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en in wielkasten. Originele onderdelen en een volledige onderhoudshistorie verhogen de waarde en betrouwbaarheid.

Deze blauwe Lancia Delta HPE met kenteken 44-FF-SZ uit 2000 is een karaktervolle en sportieve klassieker met een krachtige 2.0-16V turbo motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel hij onderhoud vraagt en enkele bekende zwakke punten heeft, biedt hij een unieke rijervaring en stijl. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en zorg, is dit een waardevolle en begeerlijke auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €289

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2026
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,317 km geregistreerd

XXX,317 km
INFO
9 februari 2020
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,175 km geregistreerd

XXX,175 km
INFO
4 september 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,988 km geregistreerd

XXX,988 km
INFO
30 januari 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,520 km geregistreerd

134,520 km INFO
25 juni 2018
FEB 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v 2000 – Afbeelding 1
maart 2026
Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v 2000 – Afbeelding 2
maart 2026
Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v 2000 – Afbeelding 3
maart 2026
Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v 2000 – Afbeelding 4
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 6-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 193 pk (142 kW)
Draaimoment 290 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 10,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 248 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v (44-FF-SZ)

Wat is de APK status van 44-FF-SZ?

De APK van 44-FF-SZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-FF-SZ een import auto?

Nee, 44-FF-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-FF-SZ gehad?

44-FF-SZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V HF Turbo uit 1995?

De motorcode is doorgaans 831.A2.000 of een variant daarvan, behorend tot de Fiat/Lancia 2.0 16V turbo motorfamilie.

Hoeveel pk levert deze Lancia Delta HPE?

De motor levert ongeveer 184 pk (137 kW) bij 5750 rpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en olielekkage, injectoren die verstopt raken en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €300 en €500 voor regulier onderhoud en APK, met hogere kosten voor grotere reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Lancia Delta HPE?

Afhankelijk van conditie en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €10.000 en €18.000.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Urgent
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of slecht werkende injectoren zorgen voor slechte verbranding en motorproblemen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lancia Delta HPE 2.0 HF turbo 16v kentekens

Voertuig Registratie