Kenteken check 43-HR-TT

APK verlopen - 1+ eigenaars - 265.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-041865
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
43-HR-TT
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325ti compact
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-HR-TT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
BMW 325ti compact 2001

Betrouwbaarheid BMW 325ti compact (2001) – Kenteken 43-HR-TT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud BMW 325ti compact (2001) – Kenteken 43-HR-TT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 325ti compact (2001) – Kenteken 43-HR-TT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 325ti compact (2001) – Kenteken 43-HR-TT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 325ti compact (2001) – Kenteken 43-HR-TT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
401 dagen verlopen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
256S5
Aantal in Nederland
69 voertuigen
Populariteit
269 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 325ti compact bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.5L inline 6-cilinder motor (M54B25) met 189 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie
  • Compacte hatchback met praktische laadruimte en vijf zitplaatsen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging van de E46-generatie
  • Relatief goede prestaties met een 0-100 km/u tijd rond 7,1 seconden
  • Redelijk onderhoudbaar met goede beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte hatchback
  • Beperkte achteruitzicht door hatchbackdesign
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 43-HR-TT is een groene BMW 3-serie Compact 325ti Executive uit 2001 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en compacte hatchbackdesign, met een nieuwprijs van circa €42.500.

De motor in de BMW 325ti Compact uit 2001 is de M54B25, een 2.5 liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (189 pk) en 245 Nm koppel. Deze motorcode staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 235 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 7,1 seconden. De motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de 325ti Compact is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de koppeling en versnellingsbak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 141 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen deze kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Compact 325ti Executive met kenteken 43-HR-TT uit 2001 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze groene BMW 3-serie Compact met kenteken 43-HR-TT uit 2001 is een sportieve en betrouwbare hatchback met een krachtige 2.5 liter 6-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
Leer €1290
Metallic lak €670

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2009

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2009
OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Verkeerd aantal koplampen volgens regels, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW 325ti compact 2001 – Afbeelding 1
maart 2026
BMW 325ti compact 2001 – Afbeelding 2
maart 2026
BMW 325ti compact 2001 – Afbeelding 3
maart 2026
BMW 325ti compact 2001 – Afbeelding 4
maart 2026
BMW 325ti compact 2001 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 256S5
Type motor Benzine
Motorinhoud 2494 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Max. koppel 245 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,1 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 215 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325ti compact (43-HR-TT)

Wat is de APK status van 43-HR-TT?

De APK van 43-HR-TT is verlopen op 19-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 43-HR-TT een import auto?

Nee, 43-HR-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-HR-TT gehad?

43-HR-TT heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de BMW 325ti Compact uit 2001?

De motorcode is M54B25, een 2.5 liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (189 pk).

Zijn er turbo's aanwezig op deze BMW 325ti Compact?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner en distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Krakend schakelen, schakelvorken die vastlopen.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olielekkage veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, brandende geur, oliedrukverlies.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals MAF of lambda kunnen optreden, wat invloed heeft op motorprestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 325ti compact exemplaren

Model Kenteken